美国和以色列联手对伊朗发动军事打击，引发中东局势剧烈动荡，导致全球能源市场剧烈波动，多国油气供应短缺、价格飙升，世界经济与民生均面临多重压力。

在墨尔本的一个加油站，汽车排队加油。澳大利亚一些偏远乡村地区出现“油荒”，引发民众排队囤油。

　　欧盟和英国

　　燃料危机迫在眉睫 或将采取定量配给

　　负责对外投资和经济合作的俄罗斯总统特别代表基里尔·德米特里耶夫日前在社交平台上说，欧盟和英国将在两三周内遭遇燃料危机，将被迫采取定量配给制以调控供应。

　　“按照预测，英国和欧盟实施燃料定量配给迫在眉睫。危机将在两三周内清晰显现。”德米特里耶夫21日在X平台上写道：“现实很残酷。”他还张贴了一张欧盟委员会主席冯德莱恩和欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯等人“同框”照片。“在加油站时，要记得这些人。”他写道。

　　欧洲国家本就因乌克兰危机延宕、大幅减少进口俄能源而遭遇天然气供应紧张，如今雪上加霜。尽管国际能源署32个成员国日前同意释放4亿桶石油储备，但分析师认为，这4亿桶仅能填补因美以伊战事而减少的石油供应大约20天的量，可谓杯水车薪。欧洲市场上的航空燃油价格已飙升至每桶220美元左右，机票价格随之大幅上涨。

　　澳大利亚

　　部分地区出现油荒 有些民众排队囤油

　　澳大利亚政府22日表示，虽然该国燃料进口受到伊朗战事冲击，但供应尚充足，暂无定量配给的打算。针对少数地区出现的抢购汽油现象，政府敦促民众理性加油。

　　澳大利亚气候变化与能源部长克里斯·鲍恩在一段电视采访中说，截至21日，该国的汽油、柴油和航空燃油的储备分别够用38天、30天和30天，同时燃料供应依旧“强劲”。鲍恩说：“尽管我们现在面临一个不确定的情况，但我们还有两座炼油厂在马力全开地运转。”

　　据路透社报道，澳大利亚的燃料供应90%依靠进口，大部分来自亚太地区。原油供应受到扰乱后，包括炼油在内的石油产业链中下游也受到影响。原计划下月抵达澳大利亚的6艘燃料运输船，其航次被取消或推迟。澳大利亚一些偏远乡村地区出现“油荒”，引发民众排队囤油。澳大利亚总理呼吁民众理性消费，不要恐慌加油。

　　韩国

　　原油供应处紧急状况 将限制石油产品出口

　　韩国政府官员20日说，鉴于中东局势持续紧张，该国原油供应现阶段仍处于“紧急状况”。如果情况恶化，韩国政府可能调整炼油厂石油供应并限制相关产品出口。

　　韩国产业通商资源部第一次官（副部长）文慎鹤接受采访时说，霍尔木兹海峡航运持续受阻，韩国对于下月起原油供应可能中断的担忧正在加剧，政府“不得不考虑应对紧急情况的多种方案”。他表示，虽然媒体报道称韩国石油储备可供使用208天，但要完全维持当前经济活动水平，无法持续那么久。

　　印度

　　餐馆酒店遇气荒 约三成被迫停业

　　印度液化石油气(LPG)供应出现短缺，严重影响民众日常生活，全国约三成餐馆和酒店因“气荒”被迫停业。印度政府决定23日起增加商用液化石油气销售配额。

　　印度现为全球第二大液化石油气买家，该国约60%的液化石油气依赖进口，其中约90%经霍尔木兹海峡运输。印度酒店行业协会估算，印度全国目前约有三成酒店和餐馆因液化石油气不足而停业。其他仍营业的酒店和餐馆也在艰难维系，被迫采取节气措施，缩短营业时间、精简菜单或提高售价。