美国对伊朗的军事行动何时结束？《纽约时报》称，9日一整天，美国总统特朗普释放了“相互矛盾的信号”。他先是在接受媒体采访时说，对伊朗的战事已进行得“非常彻底”，暗示军事行动可能很快结束，之后却对共和党议员说，美国取得的胜利“还不够”，“我们将比以往任何时候都更坚定地前行”。在当地时间9日晚的新闻发布会上，特朗普又说，冲突会“很快结束”。伊朗伊斯兰革命卫队发言人10日则强调，“战争的结束将由伊朗决定”。

多家外媒称，特朗普发表上述言论的主要背景是中东局势升级造成油价飙升。美国有线电视新闻网（CNN）称，对于美政府而言，这场危机既关乎地缘政治，也关乎国内政治。今年11月，美国将举行中期选举。与此同时，对于霍尔木兹海峡通航受阻，国际舆论发出了越来越急促的警告声。据路透社报道，沙特阿拉伯国家石油公司首席执行官10日表示，世界石油市场可能面临“灾难性后果”。

特朗普：本周不会结束冲突

特朗普当地时间9日下午接受美国哥伦比亚广播公司记者采访时暗示，美国对伊朗的军事行动可能很快结束。他认为战事已进行得“非常彻底”，并称伊朗现在“没有海军，没有通信设施，没有空军，导弹已经所剩无几，无人机被摧毁，包括他们的无人机制造厂”。

特朗普的说法迅速影响到国际油价。据《纽约时报》报道，国际基准油价在8日一度升至近120美元/桶，特朗普上述言论9日播发后，油价下降，当天最终收于每桶90美元以下。美国《华盛顿邮报》说，特朗普在上周末称，油价上涨是为在对伊冲突中取得胜利而“付出的小代价”，但在9日晚的新闻发布会上，他的说法截然不同，称“这只是不得不做的事情”，冲突会“很快结束”。当被问及是否可能在本周结束时，特朗普回答“不会”。英国《金融时报》说，他还称，美国已经取得“巨大成功”，可以“离开这里……或者，我们可以更进一步”。《华盛顿邮报》评论称，对于何时结束战争，特朗普在9日释放了“模棱两可”的信号。

当天晚些时候，特朗普还在社交媒体上发文称，如果伊朗采取任何阻断霍尔木兹海峡石油运输的行动，美国将对其施以“比以往猛烈20倍的打击”。

据美国《华尔街日报》报道，对于特朗普在社交媒体上发表的言论，伊朗最高国家安全委员会秘书拉里贾尼10日说，“伊朗并不惧怕空洞的威胁”。他此前一天称，“在美以点燃的战火中，霍尔木兹海峡的任何安全都不太可能实现”。伊朗外长阿拉格齐9日接受美国公共广播电视网采访时表示，油价飙升并非伊朗的过错。“这不是我们的计划，石油生产、运输放缓或暂停并非因为我们，而是因为以色列和美国对我们发动了攻击与侵略，他们让整个地区不安全。”

伊朗议会议长卡利巴夫10日表示，“我们绝不寻求停火”，“我们坚信，必须给侵略者迎头痛击，让其吸取教训，永不敢再产生侵犯伊朗的念头”。

美媒描述“一幅日益严峻的现实图景”

“燃油价格飙升，并在未来数月保持高位。这导致生活用品及其他商品价格上涨。受到成本上涨冲击的消费者与企业因此选择减少支出，从而抑制了经济增长。”《纽约时报》9日称，在经济学家看来，这就是美国对伊朗战争带来的一幅日益严峻的现实图景。

研究公司Access/Macro的经济学家蒂姆·马赫迪认为，如今的事态对美国消费者而言是一个“非常令人担忧的冲击”。《纽约时报》引述分析人士达科的话说，旷日持久的冲突可能导致全球通胀率比预期高大约两个百分点。这意味着，美国今年的通胀率可能超过4%。“本届政府带来了一系列供给冲击。”马赫迪说，除了美伊冲突，关税与移民政策也是两个“非常重大的供给冲击”。

CNN称，美政府正试图通过多种途径解决石油危机，一方面，它尝试组织复杂的海军护航行动，以恢复油轮在霍尔木兹海峡的通行，另一方面，它也在寻求通过市场干预来缓解油价上涨。同时，白宫发起公关行动，向民众保证油价上涨带来的负面影响是暂时的。

知情人士对《华尔街日报》透露，多名顾问已敦促特朗普拿出如何脱离战争的具体方案并证明美军打击伊朗的目标已大体实现。油价飙升至每桶100美元以上令这些顾问警惕，他们接到了一些焦虑的共和党人打来的电话，后者询问有关中期选举的问题。CNN称，汽油价格飙升或形成一种“政治破坏性”威胁，这是任何外交辞令都无法掩盖的。

沙特阿美公司CEO发出警告

据美国彭博社10日报道，知情人士透露，沙特阿拉伯已将石油日产量下调了200万至250万桶，阿联酋削减了50万至80万桶，科威特和伊拉克每天分别减产50万桶以及大约290万桶石油。《纽约时报》评论称，“这场冲突或许是美国发起的，但它成为世界最新的经济难题”，各国领导人正在加以应对。

据路透社报道，沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美公司）首席执行官纳赛尔在10日的一次电话会议上表示，除了航运和保险业，霍尔木兹海峡通航持续受阻的后果可能进一步威胁到航空、农业、汽车等行业。英国广播公司引述纳赛尔的话称，这场战争给中东地区能源行业带来了“最大危机”。《纽约时报》说，美伊冲突究竟会对全球经济产生怎样的影响，可能主要取决于其持续时间。霍尔木兹海峡航运放缓的时间越长，所造成的损失就越严重。

环球时报驻美国特约记者 李勇、环球时报记者 李迅典 线一凡、环球时报特约记者 裴茗

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编辑 | 王晓娇