（来源：大鱼财经工作室）

去年，在业务转型之际，易鑫迎来了车抵贷市场快速发展的一年，为其业绩带来了新的突破。2025年，易鑫集团交出了一份“亮眼”的成绩单，全年实现收入超百亿元，净利润同比增长近50%。

今年，易鑫又迎来了新任执行董事、总裁高志，在新任总裁上任后，易鑫能否继续在激烈的市场竞争之中保持业绩高增长？

助贷收入同比下滑41%

最新业绩公告显示，2025年易鑫实现总收入115.6亿元，突破百亿元，同比增长16.91%；净利润11.99亿元，同比大涨48.02%。

近几年，易鑫业绩稳步增长。2023至2024年，易鑫收入增速分别为28.55%、47.89%；净利润增速分别为49.6%、45.95%。

易鑫的业务主要为交易平台服务和自营融资业务，早年间，易鑫以自营融资业务为主要收入来源，2018年，易鑫逐渐向助贷平台转型，对贷款促成服务加大资源投入，带动了易鑫交易平台业务的迅速增长。

2022年以来，易鑫再次转移业务重心，其为银行、汽车制造商、经销商等提供的金融科技SaaS服务逐渐成为新的营收主力。

数据显示，2025年，易鑫集团的SaaS服务收入为45.01亿元，同比增长150%，占总收入比重从2022年的2%跃升至39%。

2025年，SaaS平台促成的融资总额达到403亿元，同比增长91%。

SaaS业务的模式又分为提供独立技术解决方案的纯技术模式，报告期，该模式促成的融资总额达32亿元，同比增长74%；以及流量+科技模式，该模式促成的融资总额达370亿元，同比增长93%。

近几年，易鑫的贷款促成服务收入占总营收比重持续下降，去年，易鑫实现贷款促成服务收入25.46亿元，同比大幅下降41%，占比从2022年的61%下滑至22%。

其他平台服务（包括担保服务、增值服务）在2025年保持稳步增长，同比增长27%至22.44亿元，在总营收占比为19%，较2022年增长5个百分点。

除了交易平台业务，去年易鑫集团实现自营融资租赁业务收入23.27亿元，同比增长14%，占总营收比重20%，与2024年持平。

在业绩大幅增长的同时，去年易鑫集团的人均薪酬同比大幅提高，人均薪酬从2024年的23.83万元升至27.25万元，同比增幅13.94%。

信用减值亏损大涨49%

整体规模上，截至2025年末，易鑫管理的汽车金融资产约1258.3亿元，同比增长了16.4%。

2025年，易鑫集团促成汽车融资交易总量约84.4万笔（包括新车及二手车），同比增长约 16.2%。融资总额约达751亿元，同比增长约8.7%。

其中二手车融资规模同比大幅增长，融资交易笔数为537笔，同比增54%；融资金额为420.72亿元，同比增长38%。

规模扩张的同时，易鑫集团的整体资产质量有所下滑。

财报显示，去年易鑫集团90天＋逾期率有所上升。2025年末，透过自营融资租赁服务及贷款促成服务形成的所有融资交易的90日以上（包括180日以上）逾期率为1.89%，较去年上升了0.03个百分点。

180日以上逾期率为1.31%，同比下降了0.08个百分点。

同时，易鑫集团去年的信用减值亏损大幅上升，为23.33亿元，同比增长了49%。

易鑫集团在财报中回应称，信用减值亏损大幅上升主要由于资产基础的扩张，以及二手车在资产总值占比提高的影响，导致相应拨备覆盖率提高。

业绩公告发布的同时，易鑫集团发布一则人事调整公告，姜东辞任易鑫集团执行董事兼联席总裁等职务；高志获委任为该公司执行董事兼总裁，均自2026年3月5日起生效。

新任总裁高志自2016年9月起加入易鑫集团，高志自2022年3月24日起获委任为联席总裁，还曾任易鑫集团首席运营官及运营副总裁。