3月6日,全柴动力盘中上涨2.05%,截至10:07,报10.95元/股,成交4449.03万元,换手率0.95%,总市值47.70亿元。
资金流向方面,主力资金净流入265.93万元,大单买入996.34万元,占比22.39%,卖出730.42万元,占比16.42%。
全柴动力今年以来股价涨6.73%,近5个交易日跌1.26%,近20日涨3.50%,近60日跌0.45%。
资料显示,安徽全柴动力股份有限公司位于安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号,成立日期1998年11月24日,上市日期1998年12月3日,公司主营业务涉及发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。主营业务收入构成为:发动机98.07%,塑料管材1.21%,其他(补充)0.72%。
全柴动力所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:汽车零部件、减速器、新能源车、工业互联网、融资融券等。
截至9月30日,全柴动力股东户数4.30万,较上期增加7.33%;人均流通股10124股,较上期减少6.83%。2025年1月-9月,全柴动力实现营业收入33.31亿元,同比增长9.43%;归母净利润6939.58万元,同比增长11.48%。
分红方面,全柴动力A股上市后累计派现5.20亿元。近三年,累计派现1.00亿元。
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