中新社香港3月1日电 题：专访施荣怀：香港要从“中间人”升级为“增值者”

中新社记者 戴小橦

维多利亚港的船笛声里，藏着香港最朴素的生存逻辑：以贸易立身，以连接兴城。

全国政协常委、香港北京社团总会会长施荣怀的家族，在这样的船来船往中走过了几十年。今年全国两会召开前夕，他在香港接受中新社记者专访时表示，长期以来，香港凭借区位与制度优势，成为中国内地与世界之间的“超级联系人”。连接带来繁荣，也形成一种路径依赖。香港不能只满足于“搭便车”，更要学会主动“踩”发展的“油门”。

“十五五”规划建议提出，巩固提升香港国际金融、航运、贸易中心地位，支持香港建设国际创新科技中心。支持港澳打造国际高端人才集聚高地。

在施荣怀看来，这不是简单的政策加持，而是一道现实命题——香港要从“中间人”升级为价值链的“整合者”与“增值者”，在国家高水平对外开放的格局里找到不可替代的位置。因此，今年全国两会期间，他把关注点放在香港航运贸易数字化与生物科技数据跨境流动两个领域。

香港以港为名，因港而兴。2025年，香港港口处理超过1200万个标准箱。不过，施荣怀清醒地看到：吞吐量早已不是核心竞争力，附加值、物流效率、数字化水平才决定一座航运中心的未来。

今年1月，香港港口社区系统(PCS)正式启用，超过2300家企业登记使用，区块链与人工智能让货物追踪、海关查验走向数字化。他期待，这套系统能进一步与粤港澳大湾区内地港口数据联通，实现物流信息的无缝衔接，用效率构筑香港国际航运中心的核心优势。

去年底，河套深港科技创新合作区香港园区正式开园。在这个合作区，一系列制度创新正在落地：“科汇通”拓宽科研资金入境渠道；海关新政策为科研物资通关提供便利，生物科技数据跨境流动正逐渐变为现实。施荣怀认为，这是“一国两制”优势最真实的体现。

对于香港年轻一代，施荣怀常说“食四方饭，做中国事”。前者是国际视野，后者是家国根基。他希望，新一代香港企业家不只把内地当作“生意场”，更可以当作了解产业链、理解新质生产力的“练兵场”，把香港的制度优势、专业能力，转化为实实在在的竞争力。

站在“十五五”开局之年，施荣怀充满信心：一是国家支持香港发展的战略方向明确而稳定；二是香港特区政府正着手制定香港首个五年规划，主动对接国家“十五五”规划，谋划香港发展策略。“香港的未来在于与国家同频共振。”他说。

货轮往来如鲫，港口依旧繁忙。施荣怀说，在国家的每一次腾飞中，香港都能找到自己的位置，在新的征程中要跟上队、站好位。(完)