2月26日，德国汽车制造商奥迪宣布两项人事调整。自2026年4月1日起，丹尼尔·魏斯兰德（Daniel Weissland）将接任一汽奥迪销售有限责任公司总经理一职，现任总经理安德楷（Michael Arndt）将转任大众汽车乘用车品牌韩国董事总经理。

此外，自2026年6月1日起，现任大众汽车集团（日本）总裁兼奥迪日本董事总经理Matthias Schepers将接替因个人原因离任的曾慧芳（Katy Tsang），任奥迪中国销售及市场营销副总裁。

奥迪中国总裁罗英瀚（Johannes Roscheck）表示：“2026年对奥迪在中国的发展至关重要，我们将加速焕新纯电产品阵容，并与本土伙伴加强合作。Daniel Weissland和Matthias Schepers将在这一关键时期，为我们在中国市场增添一份坚实力量。”

公开资料显示，丹尼尔·魏斯兰德于1997年以工业工程部实习生的身份加入奥迪品牌，自2019年起担任奥迪美国总裁，在他的带领下，奥迪在美国实现了其品牌史上最大规模的产品布局。在此之前，他曾出任大众汽车集团（加拿大）及大众汽车品牌加拿大的总裁兼首席执行官，拥有超过25年的国际汽车行业经验。

Matthias Schepers曾在奥迪日本公司长期任职，担任奥迪日本销售暨通路发展处长期间创下多次销售纪录，后又领导奥迪在日本最大的经销通路，直接管理经销通路的销售与发展。Matthias Schepers还联手保时捷与大众品牌创立了Premium Charging Alliance（高端充电联盟），打造出日本规模最大、充电效率最高的商业充电网络。此外，他还曾担任台湾福斯集团总裁及台湾奥迪总裁。

2025年，奥迪品牌全球累计销量为162.36万辆，同比下滑2.9%。其中，德国市场销量同比增长4.0%至20.61万辆；欧洲市场（不含德国）销量同比下滑0.5%至46.40万辆；北美市场销量同比下滑12.2%至20.21万辆；中国市场（含香港）销量同比下滑5.0%至61.75万辆。

中国市场仍然是奥迪全球最大的单一市场，占全球总销量的38%。2026年1月15日，一汽奥迪成为国内首个千万用户合资豪华汽车品牌。2026年一汽奥迪将继续贯彻“油电混共进全智”战略，围绕“强品牌、优产品、稳网络”三大核心领域展开行动。

今年也是一汽奥迪的产品大年，一汽奥迪将持续强化覆盖燃油与纯电的智能化产品布局。依托PPC豪华燃油智能平台，一汽奥迪将推出全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L，并引入SQ8、S5 Avant。2027年年初，一汽奥迪将引进全新奥迪Q9和新一代Q7。

面向2030年，一汽-大众明确新能源车销量占比要达到60%左右。一汽奥迪将依托PPE豪华纯电平台推出可选装华为乾崑智驾技术的A6L e-tron。此外，一汽奥迪目标是在2030年实现70万辆的销售规模。

此外，稳定和优化销售网络是一汽奥迪2026年的重点工作，奥迪股份公司管理董事会市场及销售董事石柏涛（Marco Schubert）表示：“我们正着力强化核心区域的奥迪品牌与销售体系。凭借全新的车型布局和领导团队，奥迪进一步夯实在中国市场的竞争力。”

目前，一汽奥迪在全国拥有超600家经销商网络，一汽奥迪正通过“核心城市辐射+空白市场渗透”提升网络覆盖。同时，一汽奥迪还在推进厂商协同模式创新，与经销商在网络发展、新能源业务协同、创新模式试点、用户体验提升等领域展开深度合作。

（作者 周信）