2月27日，航材股份跌3.18%，成交额3.58亿元，换手率4.13%，总市值330.57亿元。

异动分析

航空发动机+大飞机+军民融合+军工+国企改革

1、2024年9月23日公告，高温合金母合金业务方面， 公司产品覆盖国内绝大多数批产的航空发动机用高温合金母合金产品。

2、根据公司招股说明书：公司研制的民机用密封剂产品已进入中国商飞合格物料清单，应用于 C919 国产大飞机整体油箱和机身通用密封。

3、公司招股书：公司橡胶与密封材料事业部致力于军民用飞机、直升机和发动机用特种橡胶和密封技术研究，提供密封、减振降噪、阻燃、防火隔热、电磁屏蔽、封严等综合解决方案。 公司透明件业务主要产品包括航空用有机和无机玻璃透明件产品，下游客户主要为国内军民用飞机主机厂，上游供应商主要为原板材生产、胶片生产、靶材生产、设备生产等生产单位。

4、根据公司招股说明书：公司产品已批量应用于国产各类军、民用飞机和发动机,目前公司在研和已实现批产的航空先进材料及制备件已要盖大部分型号的国产军用飞机及发动机是航空工业集国、中国航发等客户的重要供应商之一。公司产品包括航空军品钛合金铸件 、 非航军品钛合金铸件等产品。

5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-3417.91万，占比0.1%，行业排名34/48，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-17.47亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.30亿，占总成交额的9.8%。

技术面：筹码平均交易成本为69.52元

该股筹码平均交易成本为69.52元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位74.52，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，北京航空材料研究院股份有限公司位于北京市海淀区永翔北路5号，成立日期2000年4月10日，上市日期2023年7月19日，公司主营业务涉及主要从事航空、航天用部件及材料研发、生产和销售。主营业务收入构成为：航空成品件46.54%，基础材料44.60%，非航空成品件4.18%，加工服务3.96%，其他0.72%。

航材股份所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：燃气轮机、航空发动机、高温合金、增持回购等。

截至9月30日，航材股份股东户数2.32万，较上期减少0.30%；人均流通股5050股，较上期增加1.87%。2025年1月-9月，航材股份实现营业收入20.39亿元，同比减少7.14%；归母净利润4.00亿元，同比减少8.23%。

分红方面，航材股份A股上市后累计派现5.35亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，航材股份十大流通股东中，易方达上证科创板50ETF（588080）位居第二大流通股东，持股487.94万股，相比上期减少70.87万股。华夏上证科创板50成份ETF（588000）位居第三大流通股东，持股475.58万股，相比上期减少267.01万股。易方达国防军工混合A（001475）位居第四大流通股东，持股395.32万股，相比上期增加11.10万股。富国中证军工龙头ETF（512710）位居第五大流通股东，持股308.10万股，相比上期增加49.51万股。南方中证500ETF（510500）位居第七大流通股东，持股202.54万股，相比上期减少5298.00股。南方军工改革灵活配置混合A（004224）退出十大流通股东之列。

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