◎记者 秦春刚
生产车间里,工业焊接机器人启动的刹那,机械臂划出精准的焊接轨迹,高温弧光随焊点移动闪烁;作业台旁,高清镜头配合智能传感将焊缝偏差实时捕捉;操控屏上,焊接参数进行实时调校……这些高效焊接背后,是工业自动化与精密测控技术的高度融合。在工业智能化浪潮席卷之下,焊接机器人作为工业制造的核心装备,正逐步替代人工,破解行业痛点,成为推动制造业升级的重要力量。
近日,昇视唯盛董事长王德钊接受上海证券报记者采访,复盘了自己从AI领域跨界机器人行业并深耕焊接细分赛道的创业历程,深度解读智能焊接机器人行业的发展现状、机遇与挑战。
创业始于解决焊接行业痛点
王德钊的创业之路,始于多年的技术积累与行业浸润。求学期间,他主修的正是如今与具身智能机器人密切相关的AI技术,为后续涉足智能机器人领域埋下伏笔。毕业后,他进入ABB机器人工作,进一步深耕机器人行业,逐步吃透了智能焊接相关核心板块的技术与产业逻辑。
“从学习AI到扎根机器人领域的积累,为我进入AI+机器人赛道奠定了基础。”王德钊表示。
谈及具身机器人赛道的发展,王德钊告诉记者,近年来,随着算力、硬件、算法的持续成熟,加上供应链等要素的不断完善,这一产业逐渐走进大众视野,并实现落地发展。他的创业布局,恰好踩中了行业发展的风口。
但是,王德钊并未布局通用赛道,而是选择焊接这一细分领域作为创业切入点,背后有着清晰的初心与行业洞察。
“我们创业的初衷,就是想解决工人在重复、恶劣工作环境中的痛点。”王德钊表示,调研后发现,焊接行业恰好完美契合这一需求——焊接工作劳动强度大,且在危险的场景下可能对工人身体造成损伤。
更重要的是,焊接市场的刚需性日益凸显,人才缺口成为行业发展的突出瓶颈。“中国目前有将近1000万名焊工,但平均年龄已达50岁左右,年轻人大多不愿从事这份工作,未来焊工短缺的问题会愈发凸显。”王德钊称,从行业发展现状和助力企业提升生产效能角度出发,焊接赛道成为最适合他们的创业领域。
借力并购整合打造核心壁垒
2020年,昇视唯盛成立,仅用一年时间便实现了市场零的突破,拿到第一笔智能焊接机器人订单。
谈及这笔对其意义非凡的订单,王德钊记忆深刻:“2021年,我们刚推出第一代智能焊接机器人,借助哈工现代的渠道,拿到中国中铁、中国铁建的大额订单。”彼时,川藏铁路桥隧比例高,现场焊接需求巨大,但焊工严重短缺,这为昇视唯盛的产品提供了绝佳的落地机会。至今,昇视唯盛的机器人仍在川藏地区参与隧道、桥梁的焊接工作。
2022年,昇视唯盛并购了2019年成立的哈工现代——这家中韩合资的智能制造企业,其核心优势在于机器人本体生产制造、控制等高端技术。
谈及此次并购的考量,王德钊用一个形象的比喻解释称:“哈工现代有‘肉体’,就是机器人本体的制造能力;我们有‘灵魂’,就是AI技术和智能化控制,双方对行业未来的发展认知高度一致,都认为机器人行业要从通用化转向智能化、细分化和场景化。”
认知的契合,让并购后的融合异常顺畅。目前,双方已实现深度融合,昇视唯盛总部负责所有研发工作,原哈工现代工厂负责生产制造,两者协同发力。
此次并购后,昇视唯盛成为最早一批真正实现“三合一”的智能焊接机器人产品公司,构建起独特的核心护城河——自主掌控“小脑”(精准运动控制硬件执行)、“大脑”(焊接领域AI大模型)、数据(拥有大量自主可控的焊接工艺数据)。
对于为何坚持软硬件、人工智能全自主布局,王德钊表示,工艺执行类机器人对硬件控制和大脑决策的耦合度要求极高,只有实现大脑、小脑、数据全自主,才能形成完美的工艺闭环,做出适配非标、柔性场景的有竞争力产品,真正实现焊接智能化。
柔性生产或成未来风口
在王德钊看来,目前智能焊接机器人行业仍处于早期发展阶段,但渗透率正在逐步提升。
“很多人觉得焊接机器人不新鲜,但大家常见的多是上一代通用型产品,主要应用于汽车主机厂等领域,需要通过示教编程固定轨迹,仅能处理相对标准的构件,局限性较大。”他认为,真正的市场蓝海,是小批量、多品种、柔性生产需求,尤其是大型非标件的焊接。
“船舶制造、钢结构、桥梁隧道、工业母机、矿山机械等领域,生产制造都离不开焊接,目前大多依靠人工,未来机器人的替代空间非常大。”王德钊表示。
“机器人要达到大家想象中‘终结者’那样的智能水平,硬件、软件还有很长的路要走。”王德钊表示,2026年,行业的核心任务是引导市场建立合理预期,智能焊接机器人的发展是一个循序渐进的过程,不能急于求成,但未来前景值得期待。
作为深耕具身智能赛道的创业者,王德钊坦言,创业路上困难相伴,没有所谓的“最困难”时刻,更多的是在追逐目标的过程中不断解决问题、突破瓶颈。“创业就是不断设立目标,在解决问题、突破瓶颈中稳步前行。”他表示,公司能走到今天,离不开整个团队的凝聚与努力。
怀揣着与“钢铁侠”同样的梦想,从技术积淀到创业破局,从产品迭代到并购整合,王德钊正带领昇视唯盛在智能焊接机器人赛道稳步前行。