“王亚伟同志在面对越席旅客无理推搡致伤时，始终坚守岗位底线，既维护了铁路规章的严肃性，又展现了客运服务的专业素养，符合‘维护职工合法权益’奖励评选标准，段决定给予王亚伟一次性慰问奖励2000元。”

日前，中国铁路太原局集团有限公司太原客运段工作群里的一则表扬通报格外醒目，王亚伟摩挲着后背未揭的膏药，心里翻涌着百般滋味——有委屈宣泄后的释然，有被认可的感动，更有对这份职业沉甸甸的敬畏。

表彰背后的那一幕，清晰得仿佛就发生在昨天。“当时后腰疼得直冒汗，可想到身上的制服和车厢里的旅客，还是咬牙撑了下来。”和同事聊起彼时情景，王亚伟轻声说道。那份委屈，藏在后背隐隐的钝痛里，藏在旅客蛮横推搡的瞬间里，更藏在强撑工作时攥紧的拳心里。

时间拨回1月17日。D2521次列车从太谷西站驶出，王亚伟在8号车厢巡视查验席位。走到靠窗位置时，他看到本该空闲的一等座位却坐着人。

“先生您好，麻烦出示一下您的身份证件，我帮您核实一下座位。”他微微弯腰，语气温和。

男子头也没抬，盯着手机屏幕：“没看见我忙着？我隔壁车的在这坐会儿怎么了？”

“先生不好意思，您购买的是二等座，这里是一等座车厢。请您回到原座，或者我可以帮您办理补票升席。”

“我花了钱，爱坐哪儿坐哪儿，你少管闲事！”，周围旅客的目光瞬间聚焦过来，王亚伟仍耐着性子解释“您需要按规定的席位乘车……”“少来这套！”男士突然提高音量，猛地起身推搡王亚伟，毫无防备的他后腰重重磕在座椅扶手上，疼得他额头冒起冷汗。

王亚伟下意识扶住扶手站稳，攥紧衣角的指节泛白，强忍酸涩提醒：“先生，您的行为已影响列车正常服务，请配合工作，否则我们将联系乘警依法处置。”男士愈发暴躁，还要上前争执，一旁旅客连忙起身阻拦，有人掏出手机记录现场，王亚伟脸色因疼痛略显苍白，却始终未与旅客争执，只是保持安全距离坚守岗位。

很快，列车长王薇闻讯赶来，一边扶住疼得直皱眉的王亚伟，一边迅速开启执法记录仪固定证据，同时联系乘警到场。几分钟后，涉事旅客被乘警带离车厢依法处置。待旅客走远，王薇连忙查看王亚伟的情况：“亚伟，委屈你了，做得很好，没激化矛盾。”这句话瞬间冲垮了王亚伟强撑的防线，他揉着后腰，声音沙哑：“王车，我就是觉得委屈，明明按规定办事，却要被这么对待……”后背的痛感与心里的委屈交织，格外让人心疼。

处置完纠纷，王亚伟强忍着后腰钝痛，一刻也未耽误，继续完成行李架整理、车票查验、旅客问询等工作。直到列车停靠下一站，同事拿来止痛膏药，他才掀开制服贴上，随后又立刻投入工作中。

这份委屈并非个例。春运期间客流量激增，越席乘车、情绪过激、无理滋事等纠纷频发，不少列车员都曾遭遇类似的误解与指责。王亚伟收到的2000元奖励，是太原客运段为维护职工合法权益推出的重要举措，也被同事们亲切称作“委屈奖”。

太原客运段早在春运启动前，便完善出台《太原客运段奖励管理办法》，将“维护职工合法权益”奖励纳入专项奖励体系，根据受委屈情况，给予受委屈职工一次性慰问奖励500元—5000元，坚决不让一线职工“既流汗又流泪”。“设立这项奖励，不是鼓励职工忍气吞声，而是肯定他们坚守原则、以理服人的职业担当，让职工受了委屈有依靠、有慰藉。”春运开启以来，已有多名列车员因坚守岗位、妥善处置突发纠纷获此奖励。

除了物质奖励，该段还建立了暖心关怀机制。享受安慰休养，优先安排“委屈奖”人员健康休养，车队也会第一时间与职工沟通交流，倾听心声、疏导情绪。同时将典型案例整理成册，纳入在岗培训，分享沟通技巧与应急处置方法，让职工既能守住规则底线，也能学会保护自己、灵活化解矛盾。“我们要让职工知道，他们的坚守不是孤军奋战，单位永远是最坚实的后盾。”段里的承诺，成为一线职工最暖心的支撑。

如今，王亚伟再次值乘D2521次列车时，脸上依旧挂着温和的笑容。他会主动为旅客指引座位、整理行李，提前提醒越席旅客配合查验，以更成熟的心态应对工作中的突发情况。那份电子表彰通报被他保存在手机里，每当感到疲惫时，便点开看一看。

“它不是一份普通的奖励，而是一份沉甸甸的信任。”王亚伟说，“那些曾受过的委屈，在被认可的那一刻都化作了力量。我会带着这份信任，在春运路上守护每一位旅客的团圆之旅。”

工道第1010次推送

原标题：《被霸座乘客推搡的列车员，收到2000元“委屈奖” | 工道》

来源：工人日报 记者 刘建林 李彦斌 通讯员 梁晶

编辑：陈晓燕 关晨迪