上海轨交宝山路站完成改造_热点

上海轨交宝山路站完成改造

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2026-02-22 14:32:48

本报讯（记者任天宝）记者获悉，上海轨交3、4号线宝山路站升级改造工程昨天完成。经工程质量验收、列车等设施设备联调联试、功能验证后，具备通车投运条件，并从今天首班车起，赶在春运返程高峰前，3、4号线全线恢复正常运营。临时公交短驳车同步取消。升级改造后的宝山路站（见图本报记者陈梦泽摄）以全新的面貌和服务功能喜迎八方来客。

升级改造设计团队提出了“信号换脑、接轨改造、站体焕新”的总体思路。其中，信号系统在国内既有线改造中首次引入基于车车通信的列车自主运行控制系统（TACS），为共线段提升运能创造了一定条件。同时，将4号线外圈由“站前接轨”改为“站后接轨”，使列车汇合流线更顺畅，并新增了660平方米站台面积，提升了车站安全蓄客能力。

宝山路站改造后，车站北侧新增一条4号线外圈（往中山公园站、上海体育馆站）方向单独的轨道线路及一座约660平方米站台，形成岛式与侧式混合型站台。3、4号线上行（3号线往江杨北路站方向，4号线内圈方向）共用站台保持不变；原3、4号线下行（3号线往上海南站站方向，4号线外圈方向）共用站台分离，各线设置独立候车站台，此举大幅提升了列车通行安全性与大客流蓄客能力。

同时，车站新增3号出入口，并配套安装自动扶梯和无障碍电梯各1部，原1、2号口各新增1部自动扶梯，站厅至站台新建/升级共计3部自动扶梯，有效提高客流疏导效率和服务品质。另外，宝山路站新站台增设了配备空调的候车休息室，车站装饰及导向系统同步全面焕新。

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