经济观察网 近7天汽车行业热点集中于政策落地与新品周期。2026年2月12日，岚图汽车港股上市获联交所原则性同意，预计3月正式挂牌，同时计划年内推出4款新车包括L3级SUV岚图泰山Ultra。政策方面，2026年以旧换新补贴细则密集落地，乘联分会秘书长崔东树指出置换更新补贴均值较2025年降30%，但政策启动早于往年；上海、江西等地推出个人消费者最高2万元补贴，旨在激活春节消费。新车发布活跃，问界M6与理想新一代L9于2月初预热，瞄准中高端市场；比亚迪新子品牌“领汇”聚焦B端出行，推出多款车型。此外，众泰汽车推进复工复产，江淮汽车完成35亿元定增。

股票近期走势

汽车板块近7天表现分化，资金流向波动。截至2月13日，汽车板块指数报8,148.05点，当日跌0.48%，5日累计涨1.56%；成分股中精进电动-UW涨10.68%、千里科技涨10.05%，比亚迪跌0.98%。2月11日单日，汽车整车行业主力资金净流入1.81亿元，但个股资金流向差异显著。板块成交活跃度受春节淡季影响，2月1-8日乘用车零售同比增54%，机构预计政策与新品将驱动后续企稳。

机构观点

机构认为汽车行业驱动力正向产品创新切换。东莞证券2月11日报告指出，政策端发力与车企新品周期共振，预计春节后销量将快速回升；爱建证券同期强调智能化与全球化结构性机会，2026年高阶智驾技术突破窗口期，头部车企有望受益溢价提升。贝雅分析师2月6日报告维持格里丰“买入”评级，目标价上调至108美元，反映行业技术升级趋势。“油电同智”战略加速，合资品牌如奥迪、奔驰推动燃油车智能化普及，可能重塑竞争格局。

财报分析

行业1月产销数据凸显结构分化。中汽协2月12日数据显示，1月汽车产销环比降25.7%和28.3%，新能源乘用车国内销量同比降22.9%，但出口同比增100%，商用车产销同比增约30%。政策退坡与需求提前释放致国内销量承压，但出口与商用车形成支撑。梅赛德斯-奔驰2月12日公布2025年营收1,322亿欧元，2026财年利润预期改善，显示高端市场韧性。

以上内容基于公开资料整理，不构成投资建议。