【新春走基层】一匹“驮着安全”的马，在铁轨上奔跑了半个世纪_热点

创始人

2026-02-15 19:54:01

2月15日，农历腊月廿八，春风轻拂湖南株洲九郎山，处处洋溢着春节的温馨气息。

从株洲北站沿京广线向北，拐进一条僻静的岔路，便来到地处京广、沪昆与京广高铁联络线交会处的白马垄站。白色木制站牌格外洁净，这座不办理客运、没有旅客上下的四等小站，却是株洲铁路枢纽名副其实的“北大门”。

（白马垄站白色木制站牌。图/国铁广州局）

这里没有候车室，不见旅客往来，却时刻繁忙紧张，平均每三分钟，就有一趟列车呼啸而过。春运期间，车站日均接发列车474列，其中加开临客超140列。24名干部职工24小时值守，用坚持守护着万千旅客的团圆路。

行车室是车站的“最强大脑”，电话声、键盘声、联控声交织不断。车站值班员于意紧盯六块显示屏，熟练完成“眼看、手指、口呼”标准作业，这套动作每天要重复上百次。为守护临客运行安全，车站专门设置《临客计划核对表》，每趟列车都需双人核对、签字确认，站长邱伟逐趟划红杠盯控：“只有列车安全通过，心里才踏实。”

作为多方向交汇车站，错办是最大安全风险。白马垄人用近乎“执拗”的流程筑牢防线：时刻与邻站、调度紧密核对，关键径路信息写在揭示板上全员共盯。正是这套“笨办法”，让车站在2025年成功防范7起事故隐患，今年春运第二天又及时化解一起错办风险。

（车站调度员熟练完成“眼看、手指、口呼”标准作业。图/国铁广州局）

偏僻小站，同样暖意融融。站后三分小菜园里，青菜、萝卜长势喜人，禽圈内鸡鸭成群，是除夕夜值班员工年夜饭的最佳食材。

6年来，邱伟每个除夕都与值班员工一同度过。随着安优线建设的推进，小站旧貌换新颜，明亮的间休室、洗衣房、烘干室等一应俱全。新入职大学生肖哲感慨，在这里同事不只是同事，更是家人，温暖驱散了偏远小站的孤独。

列车呼啸穿梭，灯火昼夜不熄。半个世纪坚守如一，白马垄人在春运归途上默默护航。列车向前，白马依旧；垄上春风，岁岁平安。