春节前夕，登上广东省阳江市闸坡长沙湾网箱上，鸿运养殖技术员李宗记掏出手机打开“阳江联通海上商城”平台，勾选了网箱上急需的饮用水和生鲜食品；而在距离鱼排直线距离约2海里的岸上，接到订单后测试人员立刻配货，在预定位置阳江领鲜广场待命的无人机即刻起飞，约5分钟后，无人机便嗡嗡地掠过海面，水和物资“精准”投递到鸿运养殖的网箱上。

“在海上作业，最让人头疼的就是漫长的等待。夏天太阳毒得能扒人一层皮，冬天冷得又哆哆嗦嗦。”李宗记介绍说，平时他们在海上补充水和生活物资，通过自家的快艇一来一回需要半天一天。要是以后都能像今天这样，无人机嗡嗡几分钟就到头顶，绳子一放东西就下来，那在海上干活就轻松多了。

据阳江市低空经济行业协会了解，随着阳江海洋经济的发展，海上物资补给需求日益增长，包括海上风电、海洋牧场、锚地停泊船只、休闲渔旅等场景。目前常用方式是通过快艇或者补给船的方式进行配送，配送成本根据距离、物资大小等来收费，基本上要高达几百块到几千不等。

接过老李的手机，打开测试版商城界面，其下单流程和淘宝、京东几乎一样，涵盖工具零件、渔需物资、药品急救、生鲜食品、生活日用、低空服务等六大品类，用户的使用习惯“丝滑”衔接。不同的是，配送的不是小区、写字楼等，而是茫茫大海上各个“坐标”。

春节前夕，由中国联通阳江分公司牵头建设的“阳江海上商城”智能即时补给平台进入内部测试阶段。海上风电通信工作人员龙东云介绍说，“十四五”期间，阳江已跃升为广东省电力能源第一大市，2026年将建成千万千瓦级海上风电基地；同时阳江也是渔业大市，年捕捞量超百万吨，拥有上万艘作业渔船与全国面积最大的国家级海洋牧场示范区。庞大的海上作业群体催生了密集的补给需求。仅风电施工高峰期，单日海上作业人员就超7000人；日常在海上活动的各类人员（含渔民）可达上万人，海上及时补给及时配送需求剧增。

而正在测试的“阳江海上商城”智能即时补给平台致力于突破传统海上补给“周期长、调度难、船等货”的旧模式，将依托低空物流载体，构建“空中走廊”，将各类物资将以“小时级”时间精准直达投送到海上各个作业者手中。

“过去等一个零件可能要半天一天，现在像点‘外卖’一样，很快就从空中送到了船边。这不仅是快，更是对海上安全生产保障的一次重大升级。”阳江低空经济行业协会会长林小杰表示。

“我们利用‘通导遥’能力，打通更多海上作业场景。另一方面，依托真实场景需求，倒逼技术升级，推动研发更高抗风等级、更大载荷能力的专业级无人机。”中国联通阳江分公司粤水安运营总监陈梦茹表示，通过规模和效率，把每次飞行的成本降下来，未来渔民选择无人机配送也可以选择补给船配送，多种生态融合发展，真正做到实惠、好用。

广东联通表示，面向“十五五”，将以“连接”为基，坚持适度超前，迭代通信技术，布局空天地海一体化网络，推动5G深入应用场景、千兆宽带普惠万家、卫星互联网跨越山海，以更广更密的“连接”畅通经济社会发展的“神经网络”。

（责任编辑：康玲华）