（来源：辽宁日报）

转自：辽宁日报

本报见习记者 胡潇文

2月10日上午9时，记者走进辽阳首山，山风裹挟着寒意扑面而来，山脚下的220千伏首山变电站内，运维班班长王秀斌正站在一座方形机巢前。

王秀斌的搭档是一架会“蛙跳”的无人机，当天的任务是巡检220千伏首牵线——该线路以首山变电站为起点，是6.17公里外昌平高铁牵引站的重要电源线路。这条线路的稳定供电，直接关系着春运期间高铁列车的安全通行。这是王秀斌护航春运电力工作的第12年。

“起飞！”王秀斌轻点控制台屏幕，随后带记者走出室外，只见机巢缓缓打开，一架四旋翼无人机腾空而起，在空中穿梭，精准拍摄输电杆塔等实景，进行红外测温，宛如一位敏锐的“空中哨兵”。

几分钟后，无人机已巡完一个间隔设备、几十根基杆塔，将实时画面与数据传回控制室。“它可是我们站的‘蛙跳侠’。”王秀斌说，“能从我们站飞到下一个有‘充电宝’（机巢）的变电站，充完电再‘跳’到下一站，一台机器就能管好整片区域电力保障。”

“以前可没这条件。”王秀斌记得，十多年前，电力巡检靠的是“铁脚板”，一次至少两人，一上午要走5公里，遇上雪天，深一脚浅一脚。

2021年，220千伏首山变电站成为国家电网首批自主开展建设的数字孪生变电站，海量数据构建出站内设备的“数字分身”。2024年，无人机“蛙跳”功能研发，打造辽阳供电公司“一机多能”网格化无人机自主巡检模式的枢纽。去年，这座1953年投运，曾为保障抗美援朝战争大后方供电的山洞式变电站，入选了第七批国家工业遗产。

如今，无人机巡检可覆盖输电线路1224.6公里、配电线路3198.08公里。王秀斌一个人，借助无人机和数字孪生平台，可以完成过去需要几个班组才能覆盖的巡检范围。

不多时，记者看到一架四足机器狗，从不到1米高的气体绝缘金属全封闭组合电器管道下方快速穿过，完成站内设备巡检。运维班工作人员王钊笑着说：“这是去年新‘入职’的搭档，‘智商’很高，能轻松应对全地形，它和无人机组成了陆空联合巡检组合。”

9时20分，无人机完成巡检，精准落回机巢。

从翻山越岭到科技巡检，变的是巡检方式，不变的是电力人的坚守。山里，无人机的嗡鸣时时传来。山外，电流平稳地流向高铁牵引站，流向一趟趟归家的列车。