春运里的“新”与“旧”｜从“活电路”到“数字孪生”_热点

春运里的“新”与“旧”｜从“活电路”到“数字孪生”

创始人

2026-02-12 16:05:14

年复一年的春运，见证着时代与技术的变迁：电子数据取代人工手抄、AI技术点亮智慧出行，回家的路越走越顺畅。然而，穿越岁月始终如一的，是中航人紧盯安全的专注、反复核对的严谨、守护归途的执着。春运的“新”与“旧”间，变的是方法，不变的是使命；革新是技术，传承的是匠心。春运旅途，因这份始终如一的守护而温暖可依。

国航地面服务部设备维修中心厂房内，GTL160型号新能源飞机牵引车的仪表盘闪现红色警示码，这座服务地面特种车辆的春运“急诊室”，随即进入应急处置状态。

从业近二十年的于建国师傅是“行走的电路图”。他能在脑海中回溯全车线路，根据故障表现定位大致位置，再通过分段“甩线”、用兆欧表摇测，并结合实操经验，像老猎人追踪猎物般定位故障点。他教徒弟：“线有线的‘脾气’，你要顺着它想。”

行业新兵刘莲棋打开该车型的参数监控后台，在可视化的折线图中，系统已高亮显示传感器异常的可能区段。他能通过万用表精准测量，准确判断故障所在，并与远在山东厂区的技术人员协同开展维修工作。

一年又一年的春运保障，变的是知识传承与调用的方式，不变的是“抽丝剥茧、逻辑至上”的排故哲学。老师傅的绝活从依赖“直觉记忆”，逐渐沉淀为数字模型里可供所有人调取的“精准坐标”；新兵的“工作台”也扩展至整个云端协同平台。但无论在图纸上推演，还是在数据流中溯源，那份在故障迷宫中抽丝剥茧、寻踪觅源的极致匠心，始终是维修艺术的灵魂。

　　（文：董旭周嘉骏图：周嘉骏）

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