（来源：中国经济导报）

转自：中国经济导报

沈贞海  严昭睿

    “十四五”期间，浙江省金华市金东区（金义新区）改革锐气与开放朝气交织，枢纽门户能级跃升、链接全球开放。

    金义中央大道、建金高速建成投用，金义东市域轨道交通开通运行，路网密度走在浙江省前列；自贸区、综保区优势叠加，中欧班列驰骋万里、通达全球，成功获评国家级服务业标准化试点、省进口贸易促进创新示范区、义甬舟开放大通道综合性战略平台等荣誉称号。营商环境持续优化，“四个变”“三个办”理念深入人心，转化为行动自觉。既不靠海也不临边的金东，在深化改革扩大开放的篇章里书写辉煌。

    华东国际联运港作为国际陆港枢纽建设的“两核”之一，塔吊林立，中欧班列集结中心、金华铁路枢纽扩容改造工程、华东国际联运港智慧物流园等项目进展迅速。

    2025年1月，金华（义乌）获批成为全国14个中欧班列集结中心之一，中欧班列双平台完成整合，以“一个品牌、一个平台、一套机制”为基础，着力提升“集结、集散、集聚、集成”。

    向海看，海铁联运势头喜人。金华南—北仑的海铁联运班列率先实现了每天一列“天天班”、每天双向对开，甬金铁路货运试点线路拓展“第六港区”运输通道。宁波舟山港海港功能向内陆港延伸，全面实现宁波舟山港与义乌国际陆港港务、关务、船务、信息及管理一体化，实现“一次申报、一次查验、一次放行”。

    向陆看，陆上丝路，联通欧亚大陆。金华南-南昌西高铁快运专列、金华-巴希-巴库跨里海国际运输班列、金华-南宁-钦州集装箱多式联运快速班列先后运行。浙江中欧班列现已相继开通26条线路（线条），班列辐射亚欧大陆英、法、德、西、俄等50多个国家、160余座城市。2025年，浙江中欧班列（含中亚方向）提前39天追平2024年全年开行（去程）总量，同比增幅12%。

    从华东国际联运港向东约20公里，是封关面积1.79平方公里的金义综保区。在这里，满载全球跨境商品的集装箱卡车经海关监管后，发往全国各地；满载“中国制造”的出口货物也在此集结，通过义新欧班列、“义甬舟”大通道走向世界。

    自2020年9月浙江自贸试验区扩展至金义片区以来，金东区在全国首创核心监管与贸易模式，创新大宗生产资料商品随集装箱落柜监管模式；打造以综保区为关键节点的新型易货贸易模式，有效解决跨境结算壁垒，相关案例入选省级最佳制度创新成果。

    2025年11月，金义综合保税区二期整体完工并正式投运，新增约60万平方米的仓库和厂房，预计将为区域新增30亿元以上进出口额、5亿元以上工业产值。

    相距不远的金义综合保税区与华东国际联运港“区港联动”，货物在铁路口岸完成通关后，30分钟内即可短驳至综保区进行集散、分拨。凭借这一优势，金义综保区大平台上聚集200多家企业，年进出口额稳定在200亿元以上。

    金东区以“港”“廊”“链”为主战场，推动开放动能向全域渗透：立足“港”，创造了“杨梅塘速度”“金漪湖速度”等令人瞩目的“新区速度”；融入“廊”，金漪湖科技创新策源地7平方公里核心区全面建成，一批科创项目相继落地；聚焦“链”，举全区之力打造以零跑汽车、润马光能为核心的新能源及其上下游全产业链。

    2025年6月，“漪起来”大型招聘青春嘉年华成功举办，现场初步达成就业意向3200人。连续5年，每年有超过1万名大学生来到这里，累计新增各类人才6.3万人，净流入人口超14万人。

    抓好通道强、科创强、产业强、主轴强“四件大事”，金东区以港兴城、以港聚产、以港强区，让全域开放成为最鲜明标识、最显著优势。