（来源：海运经纪）

日本航运巨头Mitsui O.S.K. Lines（MOL）与印度国有石油天然气公司（Oil and Natural Gas Corporation，ONGC）签署了一项租船协议，使韩国三星重工（Samsung Heavy Industries，SHI）得以建造两艘超大型乙烷运输船（VLECs）。

MOL与ONGC已成立两家合资企业，分别为Bharat Ethane One IFSC Private和Bharat Ethane Two IFSC Private，这两家合资企业与印度国有石油天然气公司就两艘新建超大型乙烷运输船签署了一份为期15年的租船合同。

这两艘100,000立方米的超大型乙烷运输船将配备可使用乙烷作为燃料的双燃料主机。这些船舶计划在三星重工巨济造船厂建造。

超大型乙烷运输船预计于2028年末或更晚交付，之后，这些船舶将用于将液化乙烷从美国运往印度，作为原料供应给ONGC子公司ONGC Petro Additions在古吉拉特邦达赫吉运营的石化工厂。

据称，此合同使MOL的超大型乙烷运输船船队规模扩大至16艘，成为全球此类船队规模最大的公司。自2016年作为全球首家超大型乙烷运输船运营商启动乙烷运输业务以来，这家日本企业已在液化乙烷运输领域积累了良好的业绩记录，并确立了自身在超大型乙烷运输船管理与运营方面的领先地位。

该公司在包括超大型乙烷运输船在内的液化气运输船方面的经验，以及在两家合资企业所在地印度经济特区的运营专长，被视为促成此次长期租船协议签署的重要因素。

“MOL集团正通过提高稳定收益业务的占比来推进业务组合转型，即使在航运业低迷时期也能确保盈利能力。扩大我们的液化天然气（LNG）和超大型乙烷运输船船队规模——这两者均为全球最大——以及签订长期定期租船合同，正是这一举措的一部分，”该航运企业强调道。

“基于积累的经验和专长，集团旨在作为一家全球社会基础设施公司迈出重要一步。从蓝色海洋出发，它将维系人们的生活，确保繁荣的未来，并为所有利益相关者创造新的价值。”

与ONGC达成此项安排之前不久，MOL刚与印度GAIL公司签署了一艘液化天然气运输船（LNGC）的租船协议。