勐打高速公路作为国家高速公路网G8512景洪至打洛段的关键组成部分，途经“普洱茶第一县”勐海，沿线分布着数十万株珍贵茶树。如何在推进现代交通工程建设的同时，守护好这片承载地域特色与产业根基的茶园，成为项目建设的重要课题。

　　项目建设之初，云南交投集团投资有限公司、海洛项目公司便将生态保护与工程建设同谋划、同推进，联合生态公司探索“交通+”融合发展新模式，将生态保护、文化传承、产业带动与工程建设深度融合，实施绿美廊道“茶路共生”专项行动，全力守护“世界茶树原产地中心”的宝贵资源。

　　技术创新是破解生态保护与工程建设矛盾的关键。针对高龄茶树根系复杂、反季节移栽成活率低等难题，项目组建专业团队开展技术攻关，创新集成“台刈促根复壮”“带土球休克法移栽”等关键技术，成功破解大批量高龄台地茶规模化迁地保护的技术瓶颈。截至目前，项目已完成6万余株茶树的高成活率迁地保护，同步建成专业化生态苗圃，为沿线生态修复与特色景观建设储备优质本土植物资源，实现“工程让路于生态，生态融入于工程”的良性循环。

　　如今，建设中的勐打高速沿线，一片片绿意盎然的茶树梯田随道路蜿蜒伸展，迁地保护的高龄大叶种茶树与现代高速公路交相辉映，让这条交通大动脉成为古老茶园生态保护、茶文化传承与绿美交通建设的创新载体，也成为投资公司推动高速公路从单一交通功能向复合型发展平台升级的生动缩影。

　　依托“茶路共生”模式，勐打高速深入推进绿美通道经济建设，实现多维价值提升。生态层面，迁地保护的茶树被科学配置于道路边坡、互通区，既巩固水土保持成效，又构建具有地域特色的植物群落；文化层面，普洱茶元素被有机融入服务区、观景台设计，打造“茶文化主题走廊”，让高速公路成为传播普洱茶文化的流动平台；旅游层面，为沿线公路旅游、休闲农业等新业态发展奠定基础，一条“路景相融、道通业兴”的旅游风景线逐步成型。

　　勐打高速的“茶路共生”实践，彰显出多重深层价值，既为热带雨林边缘区交通建设中的生态保护提供了可借鉴的技术范例，又通过打造特色茶景、培育路衍经济，为“交通流量”转化为“经济增量”创造条件，更探索出工程建设与社区发展和谐共进的新模式，生动践行了云南交投“修好路、修生态、修文化、修人心”的企业文化价值理念。

　　从“逢山开路、遇水架桥”到“为树让路、因茶造景”，勐打高速的建设实践，是投资公司推动交通工程与地域特色、生态保护、产业发展深度融合的有益探索，其“茶路共生”模式不仅为项目注入独特生态与文化内涵，更为交通强省建设提供了兼具创新性与可操作性的“交投投资方案”。

　　云南网记者 彭锡 通讯员 王剑忠 余富升