□ 本报记者 何可

　　早高峰的北京，新能源汽车仪表盘上实时显示的续航里程，让车主多了几分从容；暴雨中的网约车，借助清晰的换道线和电子路标，将乘客安全送达——这些看似平常的出行场景背后，是一张由标准织就的庞大而精细的安全网、便利网。

　　2月4日，市场监管总局召开新闻发布会，总局标准技术司司长刘洪生在会上透露，截至目前，我国道路交通相关国家标准累计达970项，涵盖汽车、道路交通基础设施、道路交通管理等重点领域，为道路交通安全、便捷、绿色、高效发展提供了坚实的标准支撑，让“车轮上的中国”行得更稳、走得更远。

　　据统计，我国汽车保有量已达3.66亿辆。2025年，汽车产销量再创新高，其中新能源汽车产销均超1600万辆，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚表示，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，而汽车标准是衡量汽车产业技术水平和产品质量性能的标尺，在推动技术进步、促进产业发展、规范市场秩序等方面发挥着重要作用。

　　“不起火、不爆炸”——这6个字，成为电动汽车强制性国家标准升级后，新能源汽车车主的“定心丸”。郭守刚举例说，新国标将动力电池热扩散安全要求从“5分钟报警”全面提升至更高等级，为行业划出不容逾越的安全红线。

　　这仅仅是汽车标准加固“安全防线”的一环。从轻型汽车配备自动紧急制动系统，到车载事故紧急呼叫系统成为标配，再到组合驾驶辅助系统、自动驾驶系统和泊车辅助系统等安全标准加速研制……标准正以前所未有的速度和力度，追赶甚至引领技术浪潮。郭守刚表示，我国已累计制定发布88项相关强制性国家标准，构建起全球领先的汽车标准体系。

　　“请出示您的驾驶证。”曾经，忘带驾驶证对司机来说是个大麻烦。如今，已有3.6亿驾驶人成功申领电子驾驶证，他们只需掏出手机就能实现“亮证”“亮码”。公安部交通管理局副局长、一级巡视员张宁讲述了电子驾驶证国家标准背后的故事：这张“数字证照”不仅统一了技术规范，更打通了保险理赔、交管业务、汽车租赁等多重场景，让“掌上办事”成为现实。

　　道路不仅是沥青与标线的铺设，更是承载安全与效率的精密系统。据交通运输部科技司副司长弓永军介绍，标准正在重塑交通基础设施的肌理。道路交通标志和标线系列强制性国家标准统一了网络约车、充电站图形标识，让识别更直观；新增了换道线和事故管理区标志，让秩序更规范。波形梁钢护栏和钢构件防腐等国家标准，增强了安全防护能力，让防护更可靠。

　　在绿色与智慧的双重奏中，标准同样是“指挥棒”。建筑垃圾、磷石膏等固体废弃物通过标准“验明正身”，得以规模化“变废为路”。路侧毫米波雷达交通状态检测器、公路桥梁结构监测、公路水路运行状态视频识别应用等标准的研制，正推动中国道路向“感知—决策—响应”的数字化生命体演进。

　　“道路交通系统涉及人、车、路、环等多种因素，其高质量安全有序运行离不开标准化工作的引领保障。”刘洪生说，在日常生活中，选购汽车前，看一看汽车上粘贴的能源消耗量标识；购买头盔时，了解一下头盔是不是符合强制性标准要求；驾车出行时，要遵守道路上的标志标线……这些都是标准实实在在发挥作用的真实场景，也是标准从“文本条款”转化为“治理效能”的生动缩影。

　　刘洪生表示，“十五五”期间，市场监管总局将会同相关部门在强制性标准研制上持续下功夫，让这些带“强制力”的标准出真成果、见实效果，为车辆“定好规矩”、为道路“划好红线”、为治理“找好抓手”，给产业发展补全“标准拼图”，有效筑牢安全底线，为行业监管提供技术依据。