中经记者 陈靖斌 广州报道

在整体市场承压的背景下，广汽集团2026年首月交出了一份“逆势开门红”的成绩单。

近日，广汽集团发布2026年1月产销公告。数据显示，1月全集团汽车销量为11.66万辆，同比增长18.47%。其中，自主品牌销量超过4.9万辆，同比大幅增长87.58%；海外销量同比增长68.59%，多项核心指标明显跑赢行业大盘。

从行业环境看，根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会初步推算，2026年1月狭义乘用车零售市场规模约180万辆，环比下降20.4%，同比仅微增0.3%。在行业“淡季+春节效应”叠加的情况下，广汽多品牌实现同比双位数增长，显示其产品结构与经营韧性正在增强。

此次月度销量披露，亦是昊铂埃安BU与传祺BU完成组建后，广汽集团首次以全新组织架构发布经营数据。数据显示，昊铂埃安BU 1月整体销量超过2.16万辆，同比大增171.63%；传祺BU销量超过2.76万辆，同比增长51.06%，成为自主板块增长的主要动力。

昊铂埃安BU方面，渠道融合进展显著。1月已完成第一阶段渠道整合，全国147个城市、254家门店完成双品牌融合升级。按照规划，2026年昊铂埃安BU将推出不少于5款全新车型，涵盖两大全新车系以及与华为深度共创的智能车型，产品布局从主流市场延伸至高端区间。

传祺BU则在销量与品牌价值两端同步提升。在1月发布的《2025年度中国汽车保值率报告》中，传祺品牌三年保值率位居自主品牌第一，GS8、M8、E8分别斩获各自细分市场冠军。此外，主攻新能源商用车市场的广汽领程，1月销量同比增长559.09%，成为新的增长点。

合资板块同样实现稳健增长。广汽丰田1月销量超过6.26万辆，同比增长9.82%，多款高价值车型表现亮眼：凯美瑞终端销量同比增长17%至1.74万辆，赛那同比增长35%至9133辆。与此同时，铂智3X在《杰兰路2025年下半年新能源NPS》调研中，获得超过1.2万名车主打出的83分以上成绩，位居合资品牌紧凑型及以下SUV首位。

广汽本田1月终端销量超过2.76万辆，其中雅阁终端销量达1.40万辆，皓影达9426辆。1月15日上市的2026款飞度，起售价6.68万元，截至1月底3000辆限量版已被抢订75%，显示经典车型依旧具备市场号召力。

海外市场方面，广汽集团同样取得突破。1月，广汽自主品牌海外销量同比增长68.59%。其中，AION V作为少数同时获得Euro NCAP与ANCAP双五星安全认证的中国品牌纯电SUV，1月海外终端销量创上市以来新高。

在组织与战略层面，广汽海外布局正在系统推进。2025年11月，广汽集团任命具备丰富出海经验的陈家才出任集团副总经理，全面负责海外业务，并提出2026年海外销量“确保25万、冲刺30万”的目标，同时规划2027年亚太市场销量突破10万辆，欧洲市场在1—3年内达到10万—15万辆规模。

为支撑这一目标，广汽正推动海外业务从“产品输出”向“体系出海”升级。在产品端，将建立“车型共创开发”机制，引入海外经销商和用户参与产品定义，并加快平台化、模块化开发，提升全球研发效率与市场响应速度；在渠道端，推进“千网计划”，1月新增20家海外网点，全球渠道总数增至650家，覆盖五大区域、86个国家和地区，2026年计划建设超过1000家线下4S店。

同时，广汽还将深化本地化生产与生态布局，未来在全球规划10—15个KD工厂，并构建“汽车+能源+出行”的综合服务体系，为海外市场提供整体化的绿色智能出行解决方案。

除整车业务外，广汽在新业务领域亦取得阶段性进展。启境汽车正围绕6月首款车型上市进行最后冲刺，其首车为猎装轿跑产品，目前已在全国范围内开展大规模路测，重点验证复杂城市工况下的整车性能与智能驾驶能力。渠道方面，启境计划在6月前于全国70个城市落地超过300家门店，首批门店预计5月初开业。

在Robotaxi领域，广汽亦加速落子。1月23日，广汽埃安与滴滴自动驾驶联合研发的Robotaxi R2开始批量交付，并同步获得广州道路测试牌照。结合此前在如祺出行、小马智行、文远知行等领域的投资布局，广汽已逐步形成“车型平台化、生态协同化、运营标准化”的Robotaxi发展路径。

在行业需求波动与竞争加剧的背景下，广汽集团通过组织调整、自主强化、合资稳盘与海外提速，正在构建更具弹性的增长结构。2026年的首月表现，或为其全年经营走势提供了一个相对积极的起点。

（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：翟军）