投资者活动基本信息
| 项目 | 具体内容 |
|---|---|
| 投资者关系活动类别 | 特定对象调研、分析师会议、现场参观 |
| 时间 | 2026年2月2日 |
| 地点 | 西安市阎良区西飞大道一号西安空地勤保障中心第六会议室 |
| 参与单位名称 | 招商证券股份有限公司、国新投资有限公司、上海恒复投资管理有限公司、广东正圆私募基金管理有限公司、北京汉和汉华资本管理有限公司、上海高毅资产管理合伙企业(有限合伙)、北京金百镕投资管理有限公司、诚通基金管理有限公司、北京大牛踏燕投资管理有限公司、上海银叶投资有限公司 |
| 上市公司接待人员 | 董事会秘书左锋,证券与资本管理部部长周文东,财务管理部党总支副书记苏博,民机与转包项目部党总支副书记杨雪茹,证券与资本管理部牛颖杰、刘剑 |
调研核心问答要点
在被问及运20大型运输机未来发展前景时,公司表示,现代“全域化”概念下,跨洲际、高速度的投送能力需求被进一步放大。作为快速部署部队、重型装备(坦克、装甲车、直升机等)、防空系统及建立前线补给线的重要工具,运20在人道主义援助、灾害响应等全球化供应链弹性运输方面能有效建立“空中生命线”。目前,我国大型运输机正处于大规模生产和持续改进阶段,随着国家利益的全球化,其需求数量有望持续提升。
针对国际合作业务是否与其他主机厂存在竞争的问题,公司指出,其国际转包业务历经多年发展,已构建起先进的零件制造和部件装配技术体系及成熟的项目管理体系,形成独特优势。与其他主机厂更多是差异化竞争和战略互补关系,尤其在与空客、波音等国际飞机制造巨头的合作中,通过在机翼、垂尾等关键结构件领域数十年的信任关系和深度绑定,形成了极高的客户粘性和替代成本。
公司表示高度重视科技创新,积极承接国家研发战略需求,推动关键核心技术攻关。通过成立大飞机创新院加强顶层规划,加大创新资金投入,协同相关院所探索适应未来型号研制特点的研发体系。研发投入重点方向包括批产型号技术攻关、在研型号现场关键问题及未来型号技术储备,从基础课题、型号课题、千万百万创新基金渠道分类策划基础研究、先进技术应用研究和工程化应用研究项目。同时,公司推动科技项目“揭榜挂帅”及关键核心技术攻关工程,加强科技成果转化,助力提升产品竞争力和利润水平。
在军贸业务方面,公司近年来通过中国航空工业集团产品整体参展形式,其研制生产的大型战略运输机等军贸产品多次亮相珠海、巴黎、阿布扎比等国内外航空展、防务展,不断提高产品知名度和曝光率。同时,公司积极接待来访国际客户,围绕具体产品与项目开展深度沟通交流,助力军贸业务有序开展。
针对C919飞机交付数量增加是否带来产能瓶颈的问题,公司回应称,作为中国商飞重要机体结构供应商之一,公司承担C919相关机体工作包的制造任务。目前C919项目生产能力稳定,可对标中国商飞交付计划需求完成部件配套,以支持中国商飞满足最终用户的订单及运营需求,当前不存在产能瓶颈。
本次调研活动不涉及应披露重大信息,未使用演示文稿或提供相关文档附件。
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