巨头大动作,从一次性销售到长期服务!千亿市场迎来爆发拐点
创始人
2026-01-29 12:14:17

(来源:浙商证券融资融券)

智能驾驶迎催化:

特斯拉将在2月14日后停售FSD买断版、全面转向订阅制,订阅降低用户付费门槛,预计FSD订阅渗透率有望提升,带动硬件与软件服务需求同步增长。

与此同时,机构普遍看好智能驾驶板块上涨潜力,逻辑在于:(1)商业模式转型驱动估值重构,软件服务价值持续释放;(2)技术迭代加速硬件升级,核心零部件需求迎来爆发期;(3)政策与商业化共振,Robo-X场景打开长期增长空间。

看好线控底盘、智能驾驶软件及Robo-X产业链

01

商业模式转型驱动估值重构,软件服务价值持续释放

特斯拉FSD全面转向订阅制,推动智能驾驶行业从“硬件一次性销售”向“硬件+长期软件服务”的SaaS化模式转型,重塑行业估值体系。传统车企以硬件制造为主,毛利率仅10%-15%,而订阅制下软件服务毛利率可达80%-90%,且能形成稳定现金流,远期有望贡献占汽车产业60%以上的市值,契合资本市场对高粘性、高成长业务的估值偏好。

订阅制显著降低用户付费门槛,加速渗透率提升。数据显示,2025年北美FSD订阅渗透率已达22%,2026年有望突破30%-35%,带动软件服务收入在车企营收中占比从当前不足5%逐步提升至2030年的20%以上。同时,订阅用户增长带来的海量真实路测数据(特斯拉日均收集数百万英里数据),将反哺算法迭代,形成“用户增长-数据积累-体验优化-用户扩容”的正向循环,进一步强化软件服务的技术壁垒与商业价值。

资料来源:国泰君安

02

技术迭代加速硬件升级,核心零部件需求迎来爆发期

特斯拉FSD订阅制落地与Robotaxi无安全员运营推进,驱动“感知-决策-执行”全产业链硬件需求放量。

感知层,L3及以上智驾对环境感知精度要求提升,激光雷达从“选配”向“标配”过渡,2025年全球激光雷达装车量已突破50万台,2026年增速预计达50%-100%,高分辨率摄像头、4D毫米波雷达等传感器需求同步增长;

决策层,高算力域控制器成为核心,为适配端到端算法与视觉大模型,域控制器算力从L2级的100-200TOPS跃升至L4级的1000TOPS以上,带动智驾芯片与高阶PCB需求激增。

执行层,线控底盘是智能驾驶安全冗余的关键,L3及以上车型需具备双冗余线控制动、线控转向系统,当前线控制动国内渗透率不足15%,2026年预计突破30%,2030年超60%,形成千亿级市场空间。此外,L2/L2+零部件技术迭代可复用至L4级车型,进一步加速L4级硬件规模化落地。

资料来源:Wind,各公司公告,国泰君安

03

政策与商业化共振,Robo-X场景打开长期增长空间

全球政策对智能驾驶的支持力度持续加大,中国“车路云一体化”试点、欧盟自动驾驶“单一市场”建设、美国AV-STEP法规放宽等,为Robo-X(Robotaxi、Robovan、Robotruck等)商业化提供合规基础。同时,特斯拉奥斯汀Robotaxi无安全员运营、文远知行与Uber在中东部署车队等案例,验证了L4级技术的商业化可行性,2026年被视为Robo-X产业化元年。

市场空间方面,各场景增长潜力显著:Robotaxi领域,2030年全球市场规模预计达5450亿美元(CAGR106%),国内出租车与网约车年化市场规模2360亿元,当前渗透率仅0.6%,替代空间巨大;Robovan(无人物流车)可解决末端配送人力短缺问题,2030年国内市场规模预计达2940亿美元(CAGR145%),2025年车队规模4-5万台,未来5年有望增长至10万台以上;Robotruck在干线物流场景降本效果突出,无安全员运营单公里成本仅0.81元(较传统电动卡车低43%),2030年国内市场规模预计达900亿元。

图9:Robotaxi产业链

资料来源:盖世汽车,易观分析

2026年是智能驾驶和robotaxi产业爆发之年,中美政策、产业催化不断,建议重视。

伯特利、德赛西威、小鹏汽车、长安汽车、中国汽研、耐世特、华阳集团、科博达、保隆科技、均胜电子等

国泰海通证券刘一鸣、石佳艺、卢雨涵《AI的重要应用,智驾的质变时刻-智能驾驶2026年春季投资策略报告-20260120》

国信证券唐旭霞、杨钐《Robo~X的产业趋势、市场空间和产业链拆解-20251215》

招商证券汪刘胜、杨岱东《特斯拉FSD及robotaxi更新,智能化拐点已至-20260126》

信达证券赵启政《高端化、智能化、全球化协同驱动,智能驾驶+机器人打开新空间-20251214》

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