中经记者 陈婷 赵毅 深圳报道

近期，航天科工火箭技术有限公司（以下简称“科工火箭”）29.5904%股权在北京产权交易所挂牌，转让底价约33亿元。据此估算，科工火箭整体估值约为111亿元。转让方为中国航天三江集团有限公司（以下简称“航天三江”），其目前对科工火箭持股56.4347%。此次交易若顺利完成，航天三江持股比例将降至26.8443%，且将导致科工火箭的实际控制权发生转移。

资料显示，科工火箭成立于2016年2月，是国内首家按商业模式开展研发和应用的火箭公司，固体运载火箭“快舟”为其主要资产，“快舟一号甲”和“快舟十一号”为该公司商业发射的火箭主力型号。据披露，科工火箭是航天三江为顺应商业航天发展趋势，抢抓商业发射及卫星服务市场机遇而投资设立的平台公司。

如今，航天三江拟转让其所持有的科工火箭大部分股权。此外，交易条件显示，意向受让方须承诺在交易完成后办理标的企业名称变更，不得含有“航天科工”字样，不得再继续使用中国航天科工集团有限公司（以下简称“航天科工”）及其子企业的字号、经营资质和特许经营权等无形资产，不得继续以航天科工子企业名义开展经营活动。

1月20日，航天三江相关负责人对《中国经营报》记者表示，关于此次转让股权的原因以及是否已经有意向受让方报名等信息，暂不便透露，若有明确信息会第一时间披露。“预计春节后，科工火箭会安排相关对外新闻通稿，此次交易相关信息以其披露为准。”截至发稿，科工火箭方面未对记者发出的采访函作出回应。

近年业绩承压

为期一个月，科工火箭29.5904%股权寻找接盘方。

产权转让公告显示，科工火箭主要从事运载火箭设计、研发、制造、销售，航天器研发、制造及承揽国际和国内商业发射服务等，其经营规模为中型，注册资本约为8.59亿元，为国有控股企业。

截至目前，航天三江为科工火箭第一大股东，其成立于1992年11月，注册资本约为65.88亿元。2025年11月7日，航天三江经公司董事会决议，对公开转让科工火箭29.5904%股权作出批复。

记者注意到，早在2025年10月，北京产权交易所曾对航天科工30.66%股权进行预披露。时至近期，其股权转让份额调整为29.5904%，正式挂牌。

交易条件显示，科工火箭29.5904%股权作价约33亿元，项目交易价款原则上应当自《产权交易合同》生效之日起5个工作日内一次性付清。若采用分期付款方式支付交易价款的，首付交易价款数额不低于总价款的30%（含保证金，保证金为5000万元），并在《产权交易合同》生效之日起5个工作日内支付；其余款项应当提供转让方认可的合法有效担保，并按照同期贷款市场报价利率（LPR）支付延期付款期间的利息，付款期限不得超过1年。项目公告期即为尽职调查期。

根据公告，信息披露期满，如征集到两个及以上符合条件的意向受让方，采用网络竞价（多次报价）的竞价方式。在原股东未放弃优先购买权的情况下，如仅征集到一个符合条件的非原股东意向受让方，则不再组织上述竞价活动，由该意向受让方单独进行报价，并以此价格征询原股东是否行使优先购买权。信息发布期满后，如未征集到意向受让方，不变更信息披露内容，按照5个工作日为一个周期延长，直至征集到意向受让方。公告显示，科工火箭其他股东并未放弃优先受让权。

记者了解到，科工火箭成立于中国商业航天起步阶段（2016年前后），是国内最早一批以市场化模式运作的航天企业，专注于低成本、高可靠性的“快舟”系列固体运载火箭研发与发射服务。2017年1月9日，科工火箭发射“快舟一号甲”小型运载火箭，以“一箭三星”的方式完成首次商业航天发射服务，夺得国内“首家商业火箭公司”的名号。

截至2024年年末，科工火箭“快舟”系列运载火箭已累计完成34次发射任务。其中，“快舟一号甲”火箭为国内现役发射次数最多的固体运载火箭。

不过，科工火箭近年业绩表现不佳。产权转让公告显示，2024年，科工火箭营收6380.78万元，净利润约-1.8亿元。截至2025年11月末，公司营收6735.65万元，净利润约-1.36亿元，资产总计约30.33亿元，负债总计4.72亿元，所有者权益约25.61亿元。科工火箭主要提供“航天快递”服务，瞄准低轨卫星星座组网、应急补网等需求。

值得注意的是，科工火箭主打的固体火箭发射市场竞争激烈，中科宇航、星河动力、东方空间等公司均有布局。在运载能力这一核心指标上，科工火箭的主力固体火箭并不占优。“快舟一号甲”和“快舟十一号”近地轨道运载能力分别为450公斤、1.5吨；中科宇航“力箭一号”运力为2吨，东方空间“引力一号”运力为6.5吨。

固体运载火箭内部竞争白热化，驱动行业向更高运力、更低成本、更优服务的方向发展。当前，商业航天的主流趋势为大运力、可重复使用的液体火箭（如液氧甲烷火箭），该类型火箭运载能力强、可实现重复使用，是各国运载火箭发展的重点和核心。

科工火箭方面曾透露，公司正在探索火箭可重复使用技术（如部分回收试验），以对标国际趋势。目前已在液氧甲烷可重复使用技术上取得一定突破。

曾有上市计划

科工火箭拟转让股权的当下，国内一批商业航天企业密集冲刺IPO，天兵科技、星河动力、中科宇航均已先后启动上市辅导。其中进度最快的为蓝箭航天，该公司在科创板IPO申请已于2025年年末获受理。

自2025年以来，资本市场对商业航天的追逐热度持续不减。2025年12月26日，上交所发布《上海证券交易所发行上市审核规则适用指引第9号——商业火箭企业适用科创板第五套上市标准》，旨在推进科创板第五套上市标准在商业航天领域扩围工作，加快推进商业航天创新发展、主动服务航天强国战略。

在此次股权转让之前，科工火箭曾引入社会资本，筹划上市，公司在2017—2022年分别完成A轮、B轮融资。

2017年12月，科工火箭引入8家社会投资机构，募资12亿元；2022年6月，公司引入7名投资人，募资15.855亿元。

早在科工火箭2017年对外征集意向投资人时，其就称将以此为契机，联合社会资源，丰富产品型谱，抢占市场份额，稳步开展核心骨干持股和股份制改造等工作，推动公司上市，带动整个商业航天产业发展。2020年5月，科工火箭召开资本运营工作研讨会，其间针对公司股份制改造、股权融资以及IPO等重点工作的实施路径和策划方案展开讨论。2021年9月，科工火箭面向全社会市场化选聘职业经理人，招聘岗位为副总经理（分管资产运营工作），其岗位职责包括负责组织推进公司股份制改造、相关中介机构的选择、沟通与协调，负责公司首次公开发行股票的总体策划与组织申报工作等。

2022年5月，湖北省发布2022—2023年度上市后备“金种子”企业名单（有效期至2023年12月31日），科工火箭位列其中。据介绍，入选的“金种子”企业将在政策扶持、上市服务等方面获得重点支持。

记者注意到，科工火箭董事长查雄权曾在公司2023年工作会议上提到，公司2023年主要工作目标包括启动股份制改造工作，全力推进股改上市。不过，在科工火箭2024年及2025年工作会议中，有关股改上市进程及规划等信息均未被提及。