会飞又会游 “鲲龙”到底有多牛_热点

会飞又会游 “鲲龙”到底有多牛

创始人

2026-01-22 14:53:39

　　我国自主研制的水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，是全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机，也是国家应急救援体系建设的重大航空装备。自2009年立项，从2017年技术验证机首飞再到2025年取得型号合格证与生产许可证，迈入批量生产阶段，目前批产三架机已完成生产交付，前不久还在吉林省吉林市圆满完成首次野外环境汲水投水演练，20秒可汲水12吨并精准投送。

　　据介绍，在该飞机研制之初，全球相关技术资料缺乏，团队人手少且平均年龄仅26岁。总设计师黄领才怀揣儿时想造一架灭火飞机的理想带队攻关，全力投入设计“会飞的船、会游泳的飞机”。团队耗时3年敲定设计方案，在核心设计中大胆创新。

　　工程人员将AG600机身下部设计成“V”形船身，使飞机像船一样在水面自由漂浮而不至于倾覆。同时，飞机船身采用大长宽比设计，极大降低了降落时水面载荷对船身的冲击，提高了飞机在水面滑行时的稳定性。

　　试飞时团队在外场700多天，两年内飞完别的飞机4年飞的架次。AG600研制攻克了110项大型水陆两栖飞机关键技术，其中基础和共性技术达18项。AG600是我国首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，由296家企事业单位、16所高校携手研制，零组件数超20万件，标准件多达上百万个，成为国产化程度最高的现代民机，在应急救援实践中证明了“好用”，后续将向“耐用”发力，最终实现“广用”。据人民日报

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