1月21日，国货航跌0.50%，成交额1.37亿元。两融数据显示，当日国货航获融资买入额1012.57万元，融资偿还1291.65万元，融资净买入-279.08万元。截至1月21日，国货航融资融券余额合计2.69亿元。

融资方面，国货航当日融资买入1012.57万元。当前融资余额2.69亿元，占流通市值的2.94%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。

融券方面，国货航1月21日融券偿还2000.00股，融券卖出8200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额4.93万元；融券余量8.11万股，融券余额48.74万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

资料显示，中国国际货运航空股份有限公司位于北京市顺义区天柱路29号院1幢1至9层，成立日期2003年11月14日，上市日期2024年12月30日，公司主营业务涉及国货航承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀,为航空货物运输需求提供专业、可靠的解决方案,目前已发展成为国内主要的航空物流服务提供商之一。公司主要从事包括航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案在内的航空物流服务。主营业务收入构成为：航空货运71.01%，综合物流解决方案22.65%，航空货站服务5.95%，其他(补充)0.39%。

截至9月30日，国货航股东户数13.50万，较上期减少17.77%；人均流通股6362股，较上期增加21.60%。2025年1月-9月，国货航实现营业收入166.36亿元，同比增长16.92%；归母净利润18.36亿元，同比增长66.21%。

分红方面，国货航A股上市后累计派现7.94亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，国货航十大流通股东中，华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第一大流通股东，持股1444.26万股，相比上期增加12.67万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第二大流通股东，持股1051.64万股，相比上期减少36.20万股。华夏沪深300ETF（510330）位居第三大流通股东，持股784.87万股，相比上期减少10.24万股。嘉实沪深300ETF（159919）位居第五大流通股东，持股676.94万股，相比上期减少8.19万股。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股669.57万股，相比上期减少276.71万股。