（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

1月16日下午，一辆粤A牌小货车缓缓驶入广韶高速钟落潭站，车辆刚停入黄色标识停车区，收发卡机的AI机械臂立即缓缓抬高，并对准车窗伸出“手臂”；待司机将通行卡放进卡槽后，“手臂”又一次抬高，微微调整作业高度；“嘀”一声，司机出示二维码，对准“手臂”上的扫码口……

这一幕是广韶高速钟落潭站智慧升级改造后的工作日常，自出入口分别新增了2台人工智能机械臂式收发卡机及AI车型车牌识别设备后，司乘通过车道缴费又有了新模式，这是广东省内高速公路的首次应用。

轻松抬手，取卡缴费不再挪

钟落潭站位于广州市白云区钟落潭镇，是连接G105国道的重要交通枢纽。2025年该站日均车流量超1.5万车次，大货车占比近20%，在车流高峰期，人工缴费车道耗时较长，通行缓慢。为此，广东交通集团以广韶高速改扩建为契机，对钟落潭站开展针对性智慧升级。

改造后，钟落潭站采用“3进5出”的车道布局，其中出入口2条车道各新增2台人工智能机械臂式收发卡机，共设置ETC车道4条，于2025年10月10日重新开通。据统计，开通至今，钟落潭站出入口通行效率分别提升了14%和27%。

此次升级的核心，是联合运用了人工智能机械臂式收发卡机及AI车型车牌识别设备。利用AI车型车牌识别设备的视频捕捉与帧间关联算法，可快速完成车辆轮廓提取与特征识别，准确率高达99.99%。而机械臂收发卡机能在车辆识别的同时感知车辆高度、车窗位置及停车距离，做到“精准服务”。机械臂可在95厘米至2.1米高度间灵活升降、65厘米至1.2米宽度间自动调整臂展，无论是跑车还是货车，都能精准适配。机械臂还可针对放卡、扫码等不同动作，自动调整手臂高度。该车道支持微信、支付宝、数字货币等多种支付方式，卡槽处还设置了求助按钮，能一键呼叫工作人员，“自助+协助”让通行更快捷。

双天线识别，ETC通行效率翻倍

除了混合车道的升级，钟落潭站同步完成了ETC专用车道升级与智慧云舱部署，提高站点日常通行效率。

ETC车道设置前后双天线，互相“补位”、协同工作，可实现车辆信息的精准识别与数据互验，大幅提升通行精准度。车道两侧还设置了跑马灯，为司乘提供可视化指引，识别成功即亮绿灯快速放行，识别失败则闪红灯，司乘可通过车道边的ETC特情处理终端自助处置实行人工操作，避免了因识别问题需倒车重试的麻烦，通行效率、驾驶安全双提升。

而起到联网协助作用的“智慧云舱”，则可通过远程值守系统与车道终端联动，实现特情快速处置。“智慧云舱”紧邻站场，工作人员可清晰俯览车道与广场动态。

目前，广韶高速在钟落潭、鳌头2个站设置了智慧云舱，可实现周边6个站点的实时管控。

钟落潭收费站副站长郭碧燕表示：“元旦期间，钟落潭出入口日均车流量超2万车次，智能设备加持让通行效率更高，司乘体验更好，也为即将到来的春运助力。”