微电网不是“包袱”,而是降本增效的重要路径
创始人
2026-01-17 00:28:23

(来源:中国经济导报)

转自:中国经济导报

白雪

    近日,工业和信息化部、国家发展改革委等五部门联合印发《工业绿色微电网建设与应用指南(2026—2030年)》(以下简称《指南》),其落地将有助于加快我国工业绿色低碳转型,提升绿色竞争力,支撑新型电力系统建设和“双碳”目标实现。

    《指南》通过分类指导、指标约束,既划定了转型底线,又预留了创新空间,为经营主体提供了清晰的行动指南。与以往政策相比,此次《指南》兼具“精准化”与“实操性”。一方面,聚焦工业用能痛点,明确新建可再生能源发电就近自消纳比例不低于60%的硬性要求,直指工业绿电消纳不足等问题;另一方面,细分高载能、灵活性等四大应用场景,让不同行业企业都能找到适配方案。

    工业绿色微电网的关键在于应用,企业的参与意愿决定了政策落地深度。从实践案例来看,企业主动转型的动力源于清晰的收益预期与技术突破的支撑。山东泰开集团自主研发柔性微电网系统,实现光伏自用率超88%,年节省电费572万元,减排二氧化碳9300余吨,数据证明了微电网的经济与生态双重价值;江苏徐州丰车汇新能源汽车产业园通过“光伏+储能”模式,让入驻企业用电成本降低20%以上,首年预期可减少标煤消耗2800吨、减排二氧化碳7400吨。这些案例表明,微电网并非“成本包袱”,而是企业降本增效、提升竞争力的重要路径。

    当然,企业转型也面临初始投资大、技术门槛高等难题,这需要政策层面进一步完善财政补贴、绿色融资等支持政策,同时鼓励能源服务商通过合同能源管理等模式,为企业提供一体化解决方案,降低转型门槛。

    多方协同联动则为微电网发展破解壁垒。工业绿色微电网建设涉及政府、企业、园区、电网、金融机构等多个主体,任何一方“掉链子”都可能导致项目受阻。从各地实践来看,成功案例的共性在于构建了高效协同的推进机制。泰开集团项目在落地过程中,泰安高新区输变电及电线电缆产业链专班组织经发、能源、环保等部门,成立专项工作组,联合市供电公司现场办公,实施容缺审批、并联办理,用地预审与规划许可同步推进,项目审批时间缩短50个工作日,从规划到投运较常规流程缩短近一半的时间;徐州丰车汇产业园在项目建设过程中,供电部门引入浙江格力新能源有限公司投资2600万元用于微电网建设,同时联合徐州高新区政府建立了多方协同体系。

    不过值得关注的是,技术标准缺失、市场化机制尚未完善、与大电网协同不畅通等问题,仍是制约微电网规模化发展的主要瓶颈。这就需要进一步明确各主体权责边界,破解多主体协同壁垒,构建政府引导、企业主导、多方联动的推进格局。比如,电网企业应优化并网审批流程,完善电力辅助服务市场机制;金融机构需创新绿色金融产品,破解项目收益稳定性评估难题;园区则要发挥统筹协调作用,推动共享储能、绿电调配等协同模式落地,让各主体在合作中实现利益共赢。

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