1月16日，传化智联跌1.67%，成交额3.19亿元，换手率1.79%，总市值178.56亿元。

异动分析

2025年报预增+DeepSeek概念+共同富裕示范区+智能物流+车联网(车路协同)

1、公司预计2025-01-01到2025-12-31业绩：归属于母公司股东的净利润54000万元至70000万元,增长幅度为256.07%至361.57%,基本每股收益0.1954元至0.2533元;上年同期业绩：归属于母公司股东的净利润15165.66万元,基本每股收益0.0549元;

2、据公司2月14日互动易：公司已于近期完成了DeepSeek大模型的本地化部署，目前仅应用于物流园区客户服务和专线智能报价场景，通过深度集成自然语言处理与知识图谱技术，在服务效率和智能决策等方面得到进一步提升。后续公司将持续关注数字技术的发展，推动AI技术在物流行业的创新应用，感谢您的关注。

3、公司注册地址为杭州市萧山经济技术开发区，公司以“物流+科技+金融”的平台模式，通过线上（智能物流服务平台 SaaS）和线下（城市物流中心全国网）互相协同的方式，以智能技术驱动解决企业间、区域间、省际间货物高效流转问题，以产品运营使能物流企业更好的服务货主企业，打造服务生产生活物资高效流转的智能物流服务平台。

4、2024年12月2日互动易：公司物流板块定位于服务产业端的智能物流平台，致力于为制造企业提供系统性供应链物流解决方案，持续帮助企业供应链降本增效。目前已在全国建立了较为完善的公路物流基础设施网络，在全国27个省市区布局73个公路港项目，通过聚集第三方中小物流企业和社会运力，利用数字化平台打通“集、分、储、运、配”等环节，并结合地区产业特点、针对不同行业形成系统解决方案。不仅推动了公路物流行业小散弱、效率低的问题，同时帮助企业降低了物流供应链的综合成本。

5、公司持有传信物流互联科技有限公司60%的股份，后者致力于研发服务货运物流的智慧供应链解决方案、车联网等技术产品。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-4727.28万，占比0.15%，行业排名45/48，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.75亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.78亿，占总成交额的8.48%。

技术面：筹码平均交易成本为6.18元

该股筹码平均交易成本为6.18元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位6.49，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，传化智联股份有限公司位于浙江省杭州市萧山钱江世纪城民和路945号传化大厦，成立日期2001年7月6日，上市日期2004年6月29日，公司主营业务涉及专用化学品的研发、生产和销售,公路物流网络运营平台业务。主营业务收入构成为：网络货运平台业务45.38%，纺织印染助剂29.12%，顺丁橡胶12.40%，智能公路港业务5.02%，涂料及建筑化学品3.48%，物流供应链业务2.29%，车后业务1.33%，其他(补充)0.52%，其他0.47%。

传化智联所属申万行业为：交通运输-物流-公路货运。所属概念板块包括：区块链、车联网（车路云）、雄安新区、一带一路、中盘等。

截至9月30日，传化智联股东户数4.88万，较上期增加11.63%；人均流通股57044股，较上期减少10.42%。2025年1月-9月，传化智联实现营业收入188.40亿元，同比减少2.74%；归母净利润6.37亿元，同比增长168.36%。

分红方面，传化智联A股上市后累计派现33.48亿元。近三年，累计派现9.69亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，传化智联十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股2941.05万股，相比上期增加702.94万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流通股东，持股1274.93万股，相比上期减少12.49万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。