2026年以来，在顶层设计明确、频轨资源申报放量、发射成本逐步下探以及资本持续关注等多重因素推动下，商业航天板块维持较高市场热度。在经历昨日（26/1/13）行情深度调整后，今日早盘板块表现活跃，资金借道相关ETF进行布局的意愿依然明显。其中，作为首只（成立于25/10/29）追踪中证全指航空航天指数的ETF，航空航天ETF（563380）已连续五个交易日（26/1/7-1/13）获资金加仓，区间累计“吸金”3.73亿元，助推基金份额、基金规模双双攀升至成立以来新高，分别达4.37亿份、5.72亿元，较2025年末分别大幅增长约199%和236%。（政策来源：中国共产党第二十届中央委员会第四次会议《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》-25/10/23；截至25/12/31航空航天ETF份额、规模为1.46亿份、1.70亿元。数据来源：Wind、交易所，截至26/1/13）

　　与此同时，华泰柏瑞基金旗下另一只聚焦航空主题的通用航空ETF（563320）交投同样活跃，昨日（26/1/13）0.96亿元的单日成交额刷新近10个交易日（25/12/29-26/1/13）以来新高，今年以来的资金净流入状况较2025年全年也呈现显著改善。（2025年、2026年至今通用航空ETF净流入-7.09亿元、-0.87亿元。数据来源：Wind、交易所，截至26/1/13）

　　消息面上，行业层面近期迎来标志性进展，为板块热度提供了坚实的基本面支撑。2026年1月10日，ITU官网显示，2025年12月25日到31日期间，我国正式向ITU提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请，涵盖14个卫星星座，包括中低轨卫星。这一申报量较中国星网此前2.8万颗的申报规模激增近一个数量级，或标志着我国在低轨卫星互联网领域的战略投入正式进入规模化兑现阶段。

　　广发证券认为，此次新增申请卫星数量有望为商业航天增加万亿空间。未来若卫星发射按照此次申报计划进行并顺利完成，产业链卫星制造及火箭运力环节将充分受益。后续若卫星产品进一步带动价值量上升，则卫星制造环节市场空间有望进一步提升。（来源：广发证券《新增 20 万颗卫星申请，空间增量几何？》-26/1/11）

　　航空航天ETF（563380）、通用航空ETF（563320）的管理人华泰柏瑞基金是境内首批ETF管理人之一，其打造的目前A股市场规模居首的ETF——华泰柏瑞沪深300ETF（510300）于2026年1月9日起正式启用新场内简称“沪深300ETF华泰柏瑞”，该产品最新规模达4，342.13亿元，具有较高的市场活跃度，同时是上交所沪深300ETF期权唯一现货标的。另外2026年1月11日，华泰柏瑞基金公告称，沪深300ETF华泰柏瑞将实施现金分红，每10份基金份额派发现金红利1.23元。按最新基金份额测算，本次分红总额或接近110亿元，有望创下境内ETF单次分红新高。（信息来源：华泰柏瑞；规模数据来源：交易所，截至26/1/13）

　　备注：投资者在申购或赎回基金份额时，申购赎回代理券商可按照不超过0.5%的标准收取佣金，其中包含证券交易所、登记机构等收取的相关费用。以上摘自产品法律文件，截至26/1/12。二级市场买卖佣金由所在券商收取标准为准，免收印花税。

　　风险提示：基金有风险，投资需谨慎。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定，提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金投资需注意投资风险，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和产品资料概要等法律文件，了解基金的具体情况。指数由中证指数公司编制并发布，其所有权归属中证指数公司。中证指数公司将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。