转自：北京日报客户端

一桥一策、因地制宜

让城市“灰色空间”蜕变为

道路两旁的“风景线”

升级为兼具交通疏导、休闲景观

便民服务等功能的“金角银边”

…

2025年北京朝阳

不断在精细治理、有序治理上下功夫

共完成61座桥下空间改造

打造首都交通治理现代化的朝阳样本

01

打通“微循环”

通行效率大提升

朝阳区的桥下空间整治范围总面积约91万平方米。区城市管理委牵头，按照“一桥一策、因地制宜”做了细致规划，围绕服务交通、保障城市运行和景观提升，推动桥下空间焕新升级，让市民在家门口感受到更多的便捷和美好。

在桥下空间整治提升中，交通服务能力提升始终被放在首位。朝阳区因地制宜优化路网布局、增设车道、拓宽通行空间，打通交通联通“微循环”，实现桥区通行顺畅、整洁、有序。

在大郊亭桥下，区城市管理委在改造中利用桥下空间延长东向南左转车道，增加18辆小汽车专用排队空间，减少对直行车辆的影响；在广渠路出京方向增设左转专用车道，将直行车道由原来3车道调整为4车道；国贸桥下通过减少行人过街距离和过街次数，拓宽车道、增设机非隔离带，路口早高峰机动车流量增长36%，晚高峰增长19%，行人东西向过街效率提升37%。

02

打造“花园桥”

解锁城市打卡新地标

结合“花园城市”建设，朝阳区同步推进桥下空间美化绿化提升，让“灰色空间”变身“花园桥区”。

燕莎桥作为亮马河风情水岸的关键衔接节点，桥下建设了以“燕莎码头”为主题的城市公共客厅，实施了桥区两侧绿化升级，新增1220平方米绿化，并上新有亮马河特色的城市家具设施，增设桥体夜景照明，市民可通过河道慢行连廊直达燕莎桥桥下。

国贸桥打造1.1公里“慢行廊道”，整合周边空间构建3.8万平方米绿化景观，面积增幅达170%，配套夜景照明系统成为CBD生态打卡点，实现从“交通节点”到“城市景观”的转型。

03

破解“停车难”

新增车位+充电桩

在一些停车资源较为紧缺的区域，朝阳区以市民停车需求为导向，盘活存量、适度增量，在桥下设置社会公共停车场并推行智慧化管理，缓解停车难问题，目前，全区共规范停车位7600余个，其中通过腾退空间新增1959个。在垡头桥、黄康桥、大山子桥分别新增300余个停车位，进一步满足了周边居民的停车需求。在大黄庄桥、环铁桥等具备条件的区域，试点建设充电桩，新增160余把新能源充电枪，满足市民绿色出行的充电需求。

04

筑牢“安全线”

细微之处见民生

在充分提升和利用桥下空间资源的同时，朝阳区还通过地面改造，预埋雨水收集口解决积水问题；补齐消防设施、预留消防通道，调整照明角度减少干扰；线缆入地、拆除废弃设施，让桥下空间更开阔安全。

这场城市空间的“织补”行动仍在继续

2026年，北京朝阳计划完成

光华桥、京广桥等12座桥下空间整治提升

持续挖潜空间效能

重点补足周边用地功能短板

建立常态化维护与动态监管机制

确保这些宝贵的城市空间

能够长期保持“安全、干净、整洁、有序”

真正成为市民乐于使用

流连忘返的“城市客厅”

来源：北京朝阳