新年伊始，随着各大车企陆续交出2025年销量答卷，行业格局在这一年悄然生变——既有异军突起的黑马，也不乏负重前行的老将。在这幅竞争图景中，经过一段时间的沉淀与蓄力，MG在2025年迎来全面爆发，交出了一份亮眼的成绩单：品牌全年销量同比增长超59%，其中新能源车型同比大幅增长476%，成为增长的绝对引擎；去年8月底上市的全新MG4连续四个月销量破万，12月单月销量超1.3万辆，累计大定订单突破8万辆，稳稳占据10万级纯电车型销量前列。

从销量攀升、渠道拓展到口碑回暖，MG在激烈的市场竞争中不仅站稳了脚跟，更完成了从“技术破壁”到“市场破局”的逆袭。

“技术平权”成就热销爆款

MG在2025年的市场突破，并没有像一些友商那样依赖单纯的价格战，而是瞄准用户最核心的消费诉求，凭借“技术平权”的理念，实现“越级配置+前沿技术+扎实安全”多线并行，让消费者能以亲民价格享受不打折的产品体验。

以全新MG4为例，MG率先在10万级纯电车型上实现半固态电池量产交付，并搭载CTB电池车身一体化、一体式热管理系统等同级罕见的先进技术，同时，全新MG4精准切入用户核心痛点：将400公里以上续航门槛拉至7万级别，其530公里续航版本较同级多出超100公里；智能化方面搭载高通8155芯片，融合OPPO手车互联生态，高配版更是搭载地平线征程6E芯片，支持高速NOA、全场景泊车等20万-30万级车型才常见的驾驶辅助功能，重新定义了纯电两厢新标杆。

通过这样一款配置、体验双越级的爆款车型，MG不仅实现了销量的快速增长，更在红海中树立起清晰的技术差异化形象。

国内、海外两翼齐飞

一直以来“墙内开花墙外香”俨然成为不少消费者对于MG品牌的刻板印象。而在刚刚过去的2025年，MG用实打实的市场表现，有力地扭转了这一看法。

在国内市场，MG展现出强劲的复苏势头。截至2025年11月，其国内累计销量已达11.6万辆，超过2024年全年总和。与此同时，MG在海外市场同样高歌猛进：2025年上半年，它在欧洲市场的销量首次超越特斯拉，以15.3万辆的成绩，成为欧洲最畅销的中国汽车品牌；全年在欧英市场的总销量更是一举突破30万辆大关，成为首家达成这一成就的中国车企。

除了销量数字，MG更在权威安全领域证明了自身实力。不久前，全新MG4通过了严苛的2025版欧盟E-NCAP碰撞测试，并荣获五星安全评级，在海外市场树立了坚实的安全标杆。从销量到口碑，MG正在全面发力，重塑其全球品牌形象。

单品驱动到品牌向上

一款车型的成功，关键在于带动整个品牌进入良性循环。全新MG4月销持续破万，不仅夯实了MG在纯电市场的地位，更被视为其真正进入主流赛道的标志。同时走量的主销车型宛如一剂猛药，有力提振了渠道信心——目前MG全国销售服务门店已超530家，覆盖95%的城市，甚至出现其他品牌经销商转投MG的情况，侧面印证了市场对其上升势能的看好。

从销量结构看，MG已从“燃油依赖”彻底转向“新能源主导”，相关车型全年同比暴涨超476%，成为增长的绝对引擎。行业也对这一年的表现给予了多重认可：全新MG4接连获得“中国年度十佳汽车”“年度畅销新能源”“年度两厢纯电轿车”等权威奖项，反映出市场对其产品价值与可靠性的高度认可。

临近春节，MG进一步推出覆盖全系主力车型的10亿元“新年红包”购车权益，以实在的诚意推动消费转化，也为新一年的市场竞争储备了持续动能。

从8月全新MG4预售发布会上，MG品牌总经理陈萃谈及技术攻坚时的动情哽咽，到年末销量捷报传来时的喜悦——这一“泪”一“笑”之间，恰是MG在2025年笃定前行、扎实成长的生动写照。接下来，如何将当前的上升势头转化为持续的增长动能，将是MG面临的关键考验，也值得行业持续关注。

编辑 杨娟娟

校对 刘军

图/企业供图