1月8日，科达利涨0.29%，成交额8.49亿元，换手率2.75%，总市值425.34亿元。

异动分析

PEEK材料+减速器+人形机器人+锂电池概念+特斯拉概念

1、根据2025年5月6日互动易：公司子公司科盟创新具备PEEK材料减速器生产能力，并拥有自主研发的PEEK材料配方体系，可为客户提供定制化的轻量化解决方案。

2、2024年9月24日投资者关系记录表，公司此次拟投资的深圳伟达立是主营机器人有关的精密机械零部件、机器人关节、控制器、驱动器、减速器等关键组件。

3、根据2025年3月4日互动易，公司主要在人形机器人所需的高精密减速器、关节模组等关键零部件上有所涉足，并根据客户需求进行配套生产。

4、公司生产的锂电池结构件包括盖板、铝壳、软连接，盖板及铝壳应用于单体电芯，软连接应用于电芯与电芯之间的连接以及模组与模组之间的连接。电池Pack壳体主要指电池模组的外壳。

5、为特斯拉正式供应商,为特斯拉供应锂电池结构件.

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入1863.60万，占比0.02%，行业排名8/106，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-47.25亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3.24亿，占总成交额的8.57%。

技术面：筹码平均交易成本为156.48元

该股筹码平均交易成本为156.48元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位159.37，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，深圳市科达利实业股份有限公司位于广东省深圳市南山区科技南路16号深圳湾科技生态园11栋A座27层，成立日期1996年9月20日，上市日期2017年3月2日，公司主营业务涉及精密结构件研发和制造业务。主营业务收入构成为：锂电池结构件96.52%，汽车结构件3.26%，其他(补充)0.13%，其他结构件0.09%。

科达利所属申万行业为：电力设备-电池-锂电池。所属概念板块包括：减速器、人形机器人、4680电池、储能、固态电池等。

截至9月30日，科达利股东户数2.14万，较上期减少4.91%；人均流通股9210股，较上期增加5.31%。2025年1月-9月，科达利实现营业收入106.03亿元，同比增长23.41%；归母净利润11.85亿元，同比增长16.55%。

分红方面，科达利A股上市后累计派现13.12亿元。近三年，累计派现10.22亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，科达利十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股777.15万股，相比上期增加112.80万股。泉果旭源三年持有期混合A（016709）位居第三大流通股东，持股668.46万股，相比上期减少401.38万股。华夏能源革新股票A（003834）位居第六大流通股东，持股303.44万股，持股数量较上期不变。南方中证500ETF（510500）位居第七大流通股东，持股280.57万股，相比上期减少1.47万股。农银新能源混合A（002190）位居第八大流通股东，持股248.69万股，相比上期减少49.01万股。广发国证新能源车电池ETF（159755）位居第九大流通股东，持股188.24万股，为新进股东。东方新能源汽车主题混合（400015）位居第十大流通股东，持股159.75万股，相比上期减少315.73万股。国投瑞银新能源混合A（007689）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。