1月7日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司福州铁路物流中心获悉，杜坞货场商品车物流基地二期项目完成建设并投入运营，新增了4万平方米智能化库区场地，进一步扩容商品车物流作业空间。凭借“四线联动”的高效接卸与超大规模智能仓储，杜坞货场已成为福建省最大的铁路商品车物流基地和区域分拨核心枢纽，其优越的地理位置与高效的内部作业，使铁路干线运输与公路短驳配送实现了无缝衔接，优化了区域汽车物流的综合成本与时效。

据了解，杜坞货场商品车物流基地二期项目聚焦于标准分区和动线重构，提升整体效率。基地采用标准化分区设计，实行分品牌、分流向停放管理，最多可同时容纳超900台商品车，清晰的区域划分与标识系统使车辆定位、查找、调度更便捷高效。通过重新规划场内动线，减少车辆迂回与交叉行驶，各环节衔接更紧密顺畅。四线卸车与智能库区的高效联动，大大缩短商品车从铁路卸载到短驳配送的周转时间，货场整体资源利用率与吞吐效率跃升至新水平。通过二期项目的升级改造，杜坞货场作为福建省最大铁路商品车物流基地和区域分拨核心枢纽的接卸能力大幅增长，每日可接卸作业列车数由16节提升至38节，可有效满足大规模、批次化运输需求。

此外，杜坞货场还新增了多项核心配套功能。专业洗车区配备自动化洗车设备，智能化充电区针对新能源汽车与传统燃油车需求，构建合规电量维护体系，确保每台出库车辆处于“最佳可行驶状态”。上线智能设备，筑牢安全防线。库区全域及关键作业节点部署高清智能摄像头，集成AI图像识别算法，实现7×24小时自动监测与预警，将安全管理从“被动响应”转为“主动预警”，提升作业现场本质安全水平。同时，自动扫描功能助力车辆追溯：每台入库商品车配备唯一RFID电子标签，通过库区入口及各功能区域通道的RFID阅读器，自动、非接触式采集车辆VIN码、车型、颜色等身份信息及位置信息。车辆驶入库区时，RFID扫描系统自动完成信息录入与库位分配，替代传统人工登记，入库登记效率有效提升。

据了解，2025年杜坞货场商品车装车总量达到1343车、约13430台，业务收入超2840万元。（记者 张颖 通讯员 周敏 倪小康）