环球时报援引台湾联合新闻网1月7日报道，台空军一架F-16AM战机6日晚失事，疑与模组化任务电脑（MMC）故障以及飞行员空间迷向有关。消息人士透露，这架编号6700的台军战机，几天前就曾因MMC任务电脑故障报修，虽经维修但根本没有改善，失事当晚疑似“带病”夜航而再次出现同类故障。

“让飞行员玩命……失事F-16战机近期曾因任务计算机故障报修”，联合新闻网以此为题报道称，有内部人士和岛内网民爆料，台军的F-16AM/BM战机在经过所谓“凤展专案”升级后，任务电脑失效频率明显升高，主要表现为内存计算容量不足、程序稳定性变差，导致系统出现各种不可预期的异常状况，整体效能甚至不如未升级前的Block20型号。消息人士称，若此类异常状况在飞机夜间飞行或进入云层时发生，“那根本是灾难”。

爆料者还称，在2024年至2025年更新飞行操控系统4.3版本后，台军嘉义基地曾先后发生两起F-16战机在非人为操控情况下，出现超出滚转限制动作的剧烈异常机动，即所谓“鬼转”事件，甚至还发生高速坠入水溪靶场的案例。但台军仅暂停低空飞行半年后就宣告结案，并未对外说明原因。

据台媒报道，多名知情者私下透露，F-16战机在完成所谓“凤展专案”升级后，模组化任务电脑MMC的失效频率真的很高。问题表面看似不严重，但如果是在夜间飞行或进入云层时失效，将导致机上全部用电系统同时失效，“连备用姿态仪也不能确定到底是不是对的”。知情者指出，F-16AM战机出现不预期超限“鬼转”，并非因为飞行员G力过载导致昏迷，而更可能与操纵杆系统有问题有关。类似情况去年就曾经发生，只是没被外界知道。

报道还提到，有些台军内部人员对现行配发给F-16飞行员的求生无线电/信标机提出质疑。该设备虽然号称可以手动启动，或是在高G撞击、遇水时自动启动，但经过测试发现，在较浅水深条件下可能失效，整体性能被指相当糟糕，“根本是让飞行员在玩命”。

来源丨环球时报

编辑丨援引