6日晚,福州江阴港站灯火通明。随着一声汽笛长鸣,X8218次中欧班列缓缓驶离站台,踏上前往俄罗斯的征程,这是中欧班列(福州)2026年首趟班列。
今年首趟班列出发。福州国资集团供图
这趟班列满载50车出口货物,涵盖服装、糖果、日用百货等品类,货值约2200万元,将经满洲里口岸出境,全程近1万公里。相较传统海运,中欧班列运输周期更短、稳定性更强;与空运相比,综合物流成本优势明显。凭借“时效+成本”的双重优势,中欧班列已成为福建沿海企业,尤其是高附加值产品出口的重要通道。数据显示,2023年以来,中欧班列(福州)单趟班列承运货值基本稳定在2000万元左右,国际物流效率持续提升。
据悉,为保障班列高效运行,福州海关所属榕城海关不断优化监管服务,开通通关“绿色通道”,实施全时段预约查验,最大限度压缩通关时间。同时,叠加全国通关一体化、铁路快通等便利化措施,持续提升通关效率与服务能级,吸引浙江、广东等周边省份货源集聚,推动中欧班列(福州)提速扩容、放大辐射效应。
自中欧班列(福州)首发以来,该线路已累计开行83趟,运输货物6794标箱,承运货值超过13亿元,出口货物结构也从最初以生活物资为主,逐步拓展至家用电器、机械设备、汽车及零部件、液晶显示器等多元品类。(记 者 王光慧 刘珺 通讯员 腾端钦 薛有雄 郭芊麟)