【财经网讯】招商局能源运输股份有限公司（证券代码：601872，简称"招商轮船"）1月6日发布公告称，公司通过下属全资子公司海宏轮船(香港)有限公司与大连船舶重工集团有限公司签署《船舶订造协议》，斥资约17.9亿元人民币订造1+1艘Suezmax级动力定位穿梭油轮（DPST），以满足核心客户在深海油田开发项目中的运力需求。

公告显示，此次订造的船舶包括1艘确定船和1艘买方选择权船，交易资金来源为公司自有资金。两艘船舶协议总价约合人民币17.9亿元，将根据造船进度分五期支付，其中交船时支付比例最高，达50%。

交易核心要素概览

船舶订造与支付安排

根据协议，船舶建造款将按以下进度支付： - 第一期：合同生效10%（合同生效后12个月内支付） - 第二期：开工10% - 第三期：铺底10% - 第四期：下水10% - 第五期：交船50%

公告特别指出，如出现交船日期迟延或船舶状况（船速、油耗、载重吨数）不能满足合同约定的情况，公司有权降低订造价格；若迟延超过一定天数或船舶状况低于合同约定标准，公司有权撤销合同。

战略布局深海运输市场

招商轮船表示，本次订造的15.4万载重吨DP2级动力定位穿梭油轮，主要用于满足核心客户深海油田开发项目的运输需求。公司已与客户签署长期期租合同，船舶交付营运后，将有利于增厚公司稳定盈利来源，增强持续盈利能力及抗风险能力。

据了解，动力定位穿梭油轮具有在复杂海况下精确定位的能力，是深海油气开发产业链中的关键运输工具。此次订造是招商轮船在特种油轮运输领域的重要布局，有助于提升公司在高端航运市场的竞争力。

交易实施安排

本次交易已获得公司第七届董事会第二十五次会议审议通过，表决结果为12票同意、0票反对、0票弃权。由于交易金额未达到股东会审议标准，无需提交股东大会审议。不过，因涉及境外投资事项，尚需在国家相关部门办理备案手续。

交易对方大连船舶重工集团有限公司为公司独立第三方，注册资本159.96亿元，主营业务涵盖各类船舶、海洋工程及其配套设备的开发、设计、建造等，实际控制人为中国船舶集团有限公司。本次交易不构成关联交易及重大资产重组。

招商轮船董事会表示，公司拟在境外新设全资单船子公司用于接受新造船舶，本次交易对公司本年度财务状况和经营成果无重大影响。

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