□江德斌

　　最近，杭州杭千高速公路发展有限公司整理出了一份特别的“零记录”——兜底机制设立一年来，员工累计为过往司机垫付通行费1377次，合计金额102064.47元，司机全额归还，兜底机制无启用。这组数字背后，是一段跨越近20年的温情故事，一场关于信任与诚信的“双向奔赴”。（1月3日《钱江晚报》）

　　在效率至上的高速公路上，时间就是金钱，拥堵即是成本。在杭千高速25个收费站，悄然上演着一场持续近20年的温情接力，收费员自掏腰包为忘带手机、没带现金的司机垫付通行费。令人动容的是，每一笔垫付都分文不差地被归还，公司设立的“兜底机制”一次也未启用。这不仅是财务上的“零记录”，更是一座衡量社会诚信的丰碑，诠释了双方互信共振，值得为之点赞、喝彩。

　　对收费员而言，垫付通行费并非职责所系，而是源于“出门在外，能帮一把是一把”的共情善意。他们所面对的，大都是素昧平生的陌生人，却毫不犹豫掏出自己的钱，只为让车辆顺利通行，避免后方排起长龙。这份善意，既是对职业精神的超越，也是对人性温暖的坚守。

　　而更令人欣慰的是，司机们百分之百的归还率，回馈了这份沉甸甸的信任。有人当场等待亲人打款转账，有人特意返回收费站寻人还债，有人通过微信还钱、留言致谢并多转几元“请喝奶茶”……这些细节，折射出社会诚信底色的坚韧与明亮。在社会领域“信任焦虑”的当下，杭千高速上演的“有借有还”温情故事，恰如一股清流，证明善意不会石沉大海，诚信依然值得托付。

　　尤为可贵的是，企业并未让员工独自承担风险。杭州杭千高速公路发展有限公司主动设立“兜底机制”，如果司机未还款，则由公司补偿员工，以避免员工蒙受损失。这一制度设计，既是对基层善意的珍视与保护，更是对文明行为的制度性嘉许。而兜底机制“零启用”的结果，则印证了一个良性循环，当组织为善行撑腰，员工更愿释放善意；当社会以诚信回应，善意便能源源不断流淌。

　　愿这样的“双向奔赴”能蔓延至城市的每个角落。一个愿意相信他人的社会，终将被更多善意温柔以待。