中青报·中青网记者 马富春

深冬兰州，朔风裹着寒意掠过钢轨，泛着冷冽的金属光泽。

2026年年初，在兰州车辆段检修大库内，一束手电光刺破昏暗，在转向架缝隙间精准游走，照亮青年技工陈有泽专注的眉眼；而在几公里外，兰州西机务段车间，智能化除尘系统嗡嗡作响，95后创新达人王志伟盯着屏幕上的实时数据，指尖在键盘上轻快敲击。

寒夜与灯火相拥，匠心与科技碰撞。元旦假期，铁路运输迎来客流高峰，国铁兰州局的青年们正以钢轨为纸、汗水为墨、创新为笔，在千里铁道线上书写着新时代青年的责任与担当。

作为守护列车安全的“动车医生”，这几天，陈有泽都要顶着寒风，俯身贴近客车转向架，手中的摄像手电不停地在配件间移动，仔细记录着每一处状态。

“我的工作就是把隐患掐灭在萌芽里，让每一趟列车都安全出发。”他头也不抬地说道，语气坚定。

这份从容与笃定，源于五年来的扎根坚守。2020年离校入路后，从客列检到车辆钳工，陈有泽在多个岗位摸爬滚打，一本泛黄卷边的笔记本记满检修技巧与故障处置方案，手上的厚茧沉淀出过硬本领。

这些过往的积淀，如今都化作元旦保畅的十足底气。今年盛夏的技能集训中，他更是以“0.1毫米偏差必返工”的执着打磨技艺。

“平时多练一分，节日保畅就多一分底气！”这句常挂在嘴边的自勉，支撑着他在国铁集团职业技能竞赛中斩获车辆钳工组第三名，而这份精准把控的能力，正成为当下旅客出行最坚实的保障。

如果说陈有泽的青春底色是匠心打磨的坚守，那么机务段青年王志伟的青春轨迹则是科技创新的突破。他研发的智能化除尘系统在机车机械间高效运转，99%以上的除尘效率，让曾经繁琐又费力的清灰工作变得轻松高效。

这一切的起点，源于2021年入职时听到的一句抱怨：“HX型8轴电力机车机械间清灰除尘太不方便了，人工清扫和压气吹除效率低、效果差，还容易造成二次污染。”

说者无心，听者有意。带着在校期间就积累的创新经验，王志伟暗下决心：“一定要用技术打破这一壁垒，让清灰除尘工作机械化、系统化。”

此后9个多月里，他深入车间跟班作业，向老师傅请教细节，深夜钻进机械间反复试验，终于攻克了传统作业的技术难题。

“安全是永恒的主题。”王志伟盯着屏幕上的安全数据介绍，如今他将图像识别、人脸识别技术融入安全管理，构建起“智能预警+数字化管理”的防护体系。

“以人脸作为作业人员唯一认证标识，能实时监测危险行为，让安全管理从‘被动防控’转向‘主动预判’。”他进一步解释道，这套体系还能为作业绩效统计、流程效率评价提供可靠数据支撑。

而他最新研发的时速160公里动力集中动车组模拟试验检测装置，更是解决了跨单位检修无法整列试验的行业难题。

“看到研发的成果能够发挥作用，服务安全运输生产，这就是我最开心的事。”王志伟笑着说道，眼里满是成就感。

青春的成长化作守护平安的磅礴力量。元旦期间，钢轨上的车流迎来高峰，和陈有泽、王志伟一样，国铁兰州局的青年们正坚守各自岗位，迎风雪战严寒报平安，让青春在守护旅客平安出行、保障节日运输畅通的热火实践中，绽放出最耀眼的光芒。

来源：中国青年报客户端