山海隔不断 两岸共潮生
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2026-01-03 06:57:59
福马“小三通”航线成为两岸民众的“黄金通道”。 范海超 摄 在厦门五通客运码头,民警在解答台胞咨询。林梓健 摄

岁序更替,华章日新。

1月2日,在“小三通”客运航线通航25周年之际,首次直航的亲历者、金门及马祖各界代表、在闽台商台胞代表、两岸专家学者等会聚福州、厦门等地,参加各类纪念活动。他们回忆“小三通”发展历程、分享个人经历感悟、畅谈融合发展愿景,并为这条“黄金水道”的日臻完善建言献策。

25年来,“小三通”航线经历了从无到有、由小到大的过程,实现了从单向到双向、从客运到客货并举的重要转变,见证了两岸人员往来从“个案审批”到“快捷通关”再到“智慧通关”的时代跨越。厦金、泉金、马尾琅岐—马祖、连江黄岐—马祖4条“小三通”通道,已经成为两岸“通的桥梁、连的结点、合的纽带”。

通的桥梁:一切为了民生福祉

这是一顶红色的鸭舌帽,正面印着“马祖境天后宫”的标识,帽檐的左侧写着一行白色小字“两岸首航平安进香团”。这顶帽子,马祖前民意代表曹尔忠珍藏了25年。25年前,马祖进香团507名乡亲乘坐“台马轮”直航福州马尾港,开启了“小三通”的破冰之旅,而曹尔忠就是其中一员。

1月2日,以“赓续‘小三通’廿五载,共促两岸融合发展”为主题的“小三通”客运航线通航25周年主题座谈交流活动(以下简称“座谈会”)在福州举行。作为福马“小三通”航线的推动者、首航者,曹尔忠分享了自己的经历。

“隔绝了52年的两岸,终于被我们这一代打通了。当年我们冒着极大的政治风险,在岛内疾呼开通‘小三通’,这份破冰的勇气,来源于民心民愿。”曹尔忠表示,一切都是为了民生福祉,从1992年福建省率先提出“两门对开,两马先行”的“小三通”构想,到2001年1月2日的首航之旅,“小三通”的开通来之不易,这是两岸同胞共同努力的结果。

转眼25载光阴,“小三通”航线从“海上直航”到“提质增效”,它的开通优化,大幅缩减了两岸民众往返的时间、出行的成本,让探亲、寻根、访友、经商、旅游、民俗交流等活动实现了“说走就走”,更成为一条宝贵的生命通道。

时间回到2025年11月17日。两名重病台胞同一时刻通过厦金“小三通”航线“红十字生命救护绿色通道”,在两岸红十字组织工作人员的全程护送下,顺利登船并抵达金门,在金门医院接受住院观察,并继续转到台湾本岛治疗。据统计,25年来,4条“小三通”通道累计保障超500人次病患旅客快速通关,获得救助。

“非常庆幸有这个通道,从提交申请、准备材料到通知家属抵达码头,整个过程时间非常短,既高效又可靠。”金门红十字组织前理事长王水彰是厦金“小三通”航线首航的亲历者。他在座谈会上表示,“小三通”航线不仅拉近了两岸同胞的时空距离,更是通过两岸的合作架起了一座充满温暖与爱心的生命通道。

时光荏苒,“小三通”带来的福音正焕发出新的生命活力。

“90后”台湾姑娘陈筱婷是一位在福州创业的自媒体人。在她看来,“小三通”的生命力,来自无数普通人对美好生活的渴望。

“2005年,我通过厦金‘小三通’航线,从金门到了厦门,对大陆留下了深刻的印象,最终下定决心留在福建创业。2023年,我又和先生通过福马‘小三通’航线回娘家探亲,‘小三通’让我的回家路更便捷顺畅。”陈筱婷认为,“小三通”已不仅是一条航线,更是一扇窗口,让两岸同胞打破隔阂,相互了解,越走越近。

25年来,“小三通”客运量累计已超过2600万人次。事实证明,分离从来不是两岸人民的选择,交流合作、携手发展才是两岸同胞共同的心声与追求。

连的结点:路通业通心更通

一通则百通,路通心更通。

对经营饭店的马祖乡亲刘秋英来说,“小三通”是她经商与生活的便利保障。每隔一两个月,刘秋英就会到福州采购办酒席所需的物资,小到油盐酱醋,大到冰箱彩电洗衣机,一张“福马同城通”让她的采买之旅毫无障碍。

“自‘小三通’开通以来,我们深刻地体会到‘单丝不成线,独木不成林’的道理。马祖背靠大陆,借助‘小三通’通道,获得了充沛的资源和发展机遇。”座谈会上,马祖县县长王忠铭表示,以“小三通”的开通为契机,福马在经贸、文化、宗教、旅游、体育、环保等方面的交流合作更加频繁,福马“同城生活圈”加速形成,带动了马祖的发展,也促进了两岸同胞的互信互惠,积累了难能可贵的情谊。

作为在厦台商的“大家长”,厦门台商协会荣誉会长吴家莹深切体会到“小三通”带来的两岸融合发展红利正在逐渐放大。

“厦金‘小三通’航线更便利的通行、更高效的物流、更开放的市场环境,都为台资企业的发展提供了广阔空间。”吴家莹表示,20多年前他选择在厦门创业,厦金“小三通”航线的便利性正是主因之一,让他能更贴近市场脉动,及时把握发展机遇。“如今,厦金‘同城生活圈’的推进,将使两岸产业链、供应链与人才链更紧密融合,为台商参与大陆经济建设、布局全球市场带来新的动力。”

泉州与金门同样一水之隔,自2006年6月泉金海上客运航线开通以来,成为台胞西进发展的又一条“黄金线”。

“每个月我都要通过泉金‘小三通’航线,往返围头与金门好几次,就像在同一座城市的不同区域工作、生活一样。”瞄准福建推进闽台乡建乡创合作模式的机遇,金门青年洪超雄在晋江市金井镇围头村经营着台青创业驿站,既为台青创业提供孵化空间,也为两岸好物提供展示的窗口。洪超雄认为,“小三通”航线带来的人流、物流、钱流的融通,带动了餐饮、住宿、文创、商贸、零售等产业的发展,为两岸青年带来了更多的创业发展机会。

金门县副县长李文良在座谈会上深有同感地表示,自“小三通”开通以来,金门已逐渐成为两岸人民交流往来的重要桥梁,也是许多台商进入福建及其他大陆城市的重要枢纽,这对金门旅游、经贸、酒业等的发展产生了极大的促进作用。

合的纽带:携手共创美好未来

大道之行,广阔无垠。“十五五”规划建议指出,“高质量推进两岸融合发展示范区建设,加强产业合作,推动两岸经济合作”,“落实台湾同胞享受同等待遇政策,为台胞在大陆学习、工作、生活创造更好条件,增进两岸同胞福祉”。

在新起点上,“小三通”如何开启新征程?两岸专家学者、台商台胞积极建言献策,共话融合之路,畅谈美好未来。

“对金门而言,‘小三通’不只是水上交通航道,更是观光产业能否发展的关键所在。”金门县旅行商业同业公会副理事长李清泉表示,未来金门要继续与厦门加强往来、深化合作,把握住厦金“同城生活圈”的政策红利,让金门观光产业走得更稳、更远。

两岸交流与合作的根基在民间,生命力在于互利共赢。“站在25年的历史节点上,我深切感受到维护、发展‘小三通’航线是一份责任,更是一份期许。”马祖县议会议长张永江表示,两岸有识之士应共同携手,打造高质量的“小三通升级版”,让“小三通”航线持续优化,成为两岸和平发展、融合共通的康庄大道。

对此,福建社科院两岸融合发展研究中心秘书长苏美祥、阳光学院台湾教师马彦彬深表赞同。“‘小三通’一点也不小,它是两岸民间智慧与力量的结晶,必将载入史册。”他们建议,“十五五”期间,两岸应携手持续强化“小三通”的软硬件设施,一方面进一步提高人流与物流的便利化、智能化,探索海关监管和金流汇兑的新模式,不断扩大“小三通”在两岸融合发展中的溢出效应;另一方面推出更亲民、更多元的票价套餐,如定制推出季票、年票、学生票、海陆空联运套票等,让更多岛内民众能通过“小三通”,看见一个真实、立体的大陆。

他山之石,可以攻玉。借鉴海南岛封关运作的经验,福州市台协会会长蒋佩琪建议,进一步推动福马、厦金“同城生活圈”建设,最大化发挥“小三通”的功能价值,叠加运用好两岸融合发展示范区、自贸试验区等政策红利,打造人流、物流、资金流、信息流高效融通的两岸融合发展样板。

海风依旧,初心不改。在“十五五”的开局之年,在两岸同胞的共同努力下,这条联结两岸民生、经济、情感的“黄金通途”,必将继续见证更多相聚的温暖、发展的荣光,让两岸同胞的心贴得更紧、情融得更深。

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