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　　上任仅两个月辞职！众泰汽车62岁“奇瑞系”董事长离场，称个人家庭原因；昔日“神车”复产难，去年仅卖出14辆车

　　晚间，众泰汽车（000980.SZ）公告称，公司董事长李立忠因个人家庭原因申请辞去董事长、董事职务，同时辞去董事会战略委员会主任委员、提名委员会委员职务。

　　公司表示，李立忠的辞职不影响公司董事会正常运行和公司日常经营。公司将尽快完成董事长选举等相关工作，并及时履行信息披露义务。

　　此外，公司董事会提名韩必文为第九届董事会非独立董事候选人，任期自股东会审议通过之日起至第九届董事会届满之日止。

　　值得注意的是，今年10月30日，众泰汽车新董事会正式履职，李立忠任董事长。直到此次离职，李立忠担任众泰汽车董事长仅两个月时间。

　　据此前报道，众泰汽车的新一任董事会名单中有多位奇瑞系高管。

　　其中，李立忠现年62岁，于2002年7月至2023年10月长期任职于奇瑞汽车，期间担任奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞新能源汽车股份有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司大连分公司董事长兼总经理等职务；2023年10月至今，就职于阿尔特汽车技术股份有限公司，担任副董事长职务。

　　李立忠，图据“奇瑞新能源汽车”微信公众号

　　此外，公司新提名董事韩必文，于11月28日被聘任为总裁，在奇瑞汽车有着多年工作经历；副总裁王伊安不再代行总裁一职。

　　简历资料显示，韩必文于1978年4月出生，毕业于安徽大学，本科学历。2001年7月-2015年9月，他就职于奇瑞汽车股份有限公司，担任制造中心副总经理职务；2015年9月-2016年12月就职于奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（奇瑞集团外派），担任制造执行副总裁；2016年12月-2020年9月就职于观致汽车有限公司（奇瑞集团外派），担任制造和质量副总裁、常熟基地总经理；2020年9月-2024年4月就职于奇瑞汽车股份有限公司担任制造事业部总经理；2024年4月-2025年10月就职于开沃新能源汽车有限公司担任联席CEO兼国际营销中心总经理。

　　截至最新公告发布，韩必文未持有众泰汽车股份，与持有公司5%以上股份的股东、实际控制人、公司其他董事、监事、高级管理人员不存在关联关系。

　　彼时，多位“奇瑞系”“步步高（维权）系”背景高管入局众泰汽车被外界解读为奇瑞汽车和步步高参与众泰汽车重组的重要信号。

　　不过，12月17日，众泰汽车公开回应称，“目前，公司与奇瑞及步步高没有合作。未来如有合作，公司会按照相关法律法规要求及时履行信息披露义务”。

　　据红星资本局此前报道，自2019年以来，众泰汽车已连续亏损6年。2020年9月，众泰汽车因资不抵债宣布破产重整。2021年10月，深商控股集团有限公司成为其“白衣骑士”。重整完成后的众泰，选择了新能源汽车作为复活的赛道，但公司的业绩不仅未发生实质性改善，反而陷入颓势。

　　公司的主要销售收入来自车用仪表件、冲压焊接件、门业，整车的生产销售基本陷入停滞。2022年至2024年，汽车产量分别仅为524台、1108台、0台，销量分别为502台、1112台、14台。

　　图源：ICphoto

　　今年6月16日，众泰汽车（000980.SZ）发布《2025年6月13日投资者关系活动记录表》。众泰汽车称，受缺乏运营资金影响，公司整车业务未能复工复产。今年以来，无整车生产。

　　最新财报显示，今年前三季度，众泰汽车营收为4.19亿元，同比增长8.98%；归母净利润为-2.23亿元，同比增长33.13%；扣非归母净利润为-1.74亿元。

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