转自:云南日报
12月26日,由中铁建工集团承建的昆明长水国际机场T2航站楼工程钢结构屋盖首次提升顺利完成。
T2航站楼采用大港湾双分叉的六指廊构型,南段钢屋盖整体采用“空间网架+单层框架天窗”结构,最大安装标高为68.55米,总重约4319吨;总面积约25961平方米。异形柱采用6000吨液压机,将最大板厚85毫米的钢板压制成弧形锥板,弧度误差控制在2毫米以内,确保花瓣柱外观无压痕,满足外露C级标准;52个最大重约60吨的铸钢节点,通过三维扫描与精准预拼装,实现与树形柱的毫米级对接。屋盖被划分为27个施工小区,在楼面进行原位拼装,集成马道、檩条等构件,减少高空作业;采用分区分级多专业集成综合提升法,通过液压同步提升系统,实现多区协同、精准就位,提升精度差控制在1毫米以内。
该项目建设全程推行一柱一档管理,从进场、安装、焊接至检测,全过程记录,严格焊工考试与工艺评定,关键焊缝100%探伤,确保结构安全;运用三维激光扫描仪、放样机器人、参数化建模等数字技术确保施工安全、提升施工效率;通过物联网平台,对提升设备状态、吊装路径、人员定位进行集成管理。(记者 胡晓蓉 通讯员 杨世广)
责任编辑:董翔宇
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