转自：大众新闻-大众日报

山东曹县内陆港创新服务模式，运用“海铁联运”，将港口功能延伸至企业门口，实现“家门口装货、港口直发全球，2025年，曹县至青岛港海铁联运完成出海装卸量13万标箱。

菏泽盛庆食品有限公司是曹县一家综合性食品出口企业，年加工果蔬罐头35000余吨，业务覆盖欧美、日韩等60多个国家和地区，每年需要走大量的集装箱到港口，再发往全球市场，稳定的物流供应链，对保障公司国际订单的及时交付和企业降本增效起到了至关重要。

该公司总经理汤玲淋说：“罐头是重货，很多时候走公路只能那一个集装箱，但是，火车是没有这个限制的，所以同样一个集装箱货物的话，对于我们工厂的核算的话，每吨罐头成本，比起原来路运的时候，每吨罐头成本下降在将近一百块钱。”

曹县内陆港的高效运作，不仅解决了企业的燃眉之急，更在日常运营中为企业降低了物流成本和时间成本，增强了市场竞争力。2025年，从曹县内陆港到青岛港外贸下海装卸量达13万标箱，服务曹县及周边120多家企业，业务涉及全球60多个国家。

山东曹县内陆港国际物流有限公司总经理任五朵说：“曹县是中国木艺之都、中国芦笋之乡、中国食品工业百强县、中国原创汉服主产地，外向型企业多，曹县内陆港海铁联运业务的开展，打破曹县以及周边内陆企业外运出海的直接通道，为企业降本增效注入新动能。”

同时，曹县内陆港创新开展保税集拼，电商一件代发仓、保税前置仓、前店后仓相关业务，把港口服务功能搬到曹县，整合贸易流、资金流、信息流的 产业供应链，把最好外运服务送到企业家门口。

山东曹县内陆港国际物流有限公司总经理任五朵说，围绕“十五五”规划，曹县内陆港抢抓发展机遇，在曹县建设“海关监管区”的契机，打造“海铁联运+海关监管”模式，深化“海铁联运+”服务，开展“抵港直装”模式业务，在曹县监管区内完成报关、查验，货物抵达港口后直接装船，大幅压缩 中转时间。多点打通内陆地区外运通道，加快区域化、多元化发展，为带动曹县以及周边经济转型升级，助推经济社会高质量发展，提供更加畅通的物流通道。

（大众新闻记者 王兆锋  曹县台记者 蒋贤根 ）