2025年是“一带一路”倡议迈入第二个十年的关键之年，也是推动共建“一带一路”实现更高质量、更高水平的深化之年。在世界百年变局加速演进、国际力量对比深刻调整的背景下，高质量共建“一带一路”以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通“五通”为抓手，不断拓展中国式现代化发展空间，为推动世界经济发展贡献了中国智慧、中国方案、中国力量。

　　为此，中国外文局中东欧与中南亚传播中心（人民画报社）与当代中国与世界研究院、北京大学区域与国别研究院、“一带一路”国际传播研究院联合推出“赓续鸿篇 向新而行——关键词解码共建‘一带一路’2025”，围绕“五通”相关领域盘点梳理“一带一路”建设进展和成就，解读共建“一带一路”高质量发展密码，并展望2026年共建“一带一路”发展方向。

高质量共建：“一带一路”中流击楫

　　2025年10月23日，党的二十届四中全会审议通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（简称《建议》），分领域部署了未来五年的战略任务和重大举措，在“扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面”中专段论述了如何高质量共建“一带一路”，进一步凸显了“一带一路”在中国未来五年发展蓝图中的关键作用。当前，单边主义、保护主义抬头，世界经济增长乏力，国际经济秩序遇到严峻挑战。面对变乱交织、动荡加剧的国际形势，党的二十届四中全会提出，稳步扩大制度型开放，维护多边贸易体制，拓展国际循环，以开放促改革促发展，与世界各国共享机遇、共同发展。制度型开放意味着更加注重规则、规制、管理、标准等制度层面的联通，倡导对接国际规则标准，同时鼓励发展中国家采用适合自己的规则标准。《建议》指出，“深化基础设施‘硬联通’、规则标准‘软联通’、同共建国家人民‘心联通’，完善立体互联互通网络布局，统筹推进重大标志性工程和‘小而美’民生项目建设。”因此，随着区域开放布局不断优化，这些开放举措为“一带一路”高质量发展提供了制度保障，共建“一带一路”倡议必将为国际合作注入更多活力。

共建“一带一路”朋友圈：携手共繁荣

　　2025年，共建“一带一路”朋友圈进一步扩大。这一年，随着《中华人民共和国政府与格林纳达政府关于共同推进“一带一路”建设的合作规划》《中华人民共和国政府与斯里兰卡民主社会主义共和国政府关于推进共建“一带一路”倡议与国家数字经济战略对接的合作规划》等一系列协议的陆续签订，格林纳达、斯里兰卡、阿塞拜疆、哥伦比亚、厄瓜多尔等国正式成为“一带一路”共建国家。截至目前，共建国家总数已达150多个，形成了覆盖五大洲、连接不同发展阶段国家的多层次、立体化平台合作机制。共建“一带一路”朋友圈的壮大，不仅体现在成员数量的增加，更表现为从松散的伙伴集合升级为机制联动、利益交融、行动协同的命运共同体。2025年以来，中国先后与越南、孟加拉国、柬埔寨等国签署产业链供应链经济合作谅解备忘录，共同维护产供链韧性，为国家间贸易投资畅通提供有力保障；在2025年11月举行的第二届中欧班列国际合作论坛上，成员国家围绕高效运输、安全治理、多元通道、创新发展等领域形成超百项成果，有力促进国家间合作不断深化，编织出亚欧大陆互联互通的多元合作网络。

标志性工程：“中国建造”动力满格

　　2025年，共建“一带一路”标志性工程建设成果丰硕：喀麦隆恩图至恩乔莱公路通过竣工验收，土耳其图兹湖地下天然气储库扩建项目核心工程完成机械竣工，位于阿富汗卢格尔省的艾娜克铜矿项目进矿道路竣工并顺利通车……尽管这一年全球经济和投资持续低迷，但“一带一路”基础设施建设与投资势头不减。中国商务部11月发布的数据显示，2025年1—10月，中国企业在共建“一带一路”国家非金融类直接投资2341.5亿元人民币，同比增长22.3%；对外承包工程方面，中国企业在共建“一带一路”国家新签承包工程合同额13338.1亿元人民币，同比增长24.4%；完成营业额8042.4亿元人民币，增长9.4%。可以说，这一年，从港口到电站，从铁路到光伏项目，在共建“一带一路”倡议框架下，中国加快海外投资步伐。国内外众多媒体和专家据此指出，步入新的金色十年，共建“一带一路”倡议正精准对接全球发展需求，在基础设施建设、贸易投资、科技合作等领域展现出强劲动力。

土耳其阿克萨拉伊省的图兹湖地下天然气储库扩建项目地面场站设施。摄影 刘磊/新华社

中国—东盟自贸区3.0版：新规则树立新标杆

　　2025年10月28日，中国—东盟自贸区3.0版升级议定书在马来西亚吉隆坡签署，标志着双方经贸合作迈入更加开放、高效、现代化的新阶段。中国—东盟自贸区是双方对外商谈和建立的第一个自贸区。2002年，中国与东盟十国领导人宣布开启自贸区建设进程。双方秉持互利共赢原则，经过友好协商，先后达成并实施了货物贸易协议、服务贸易协议和投资协议，2010年中国—东盟自贸区1.0版全面建成。2015年，双方签署2.0版升级议定书，议定书于2019年全面生效实施。随着中国—东盟自贸区建设不断深化，中国已连续16年保持东盟第一大贸易伙伴，东盟连续5年成为中国第一大贸易伙伴。2024年双方贸易额达9823亿美元，比2002年中国—东盟自贸区建设之初增长了17倍。中国—东盟自贸区为促进双边贸易增长发挥了重要作用。在全球经济面临诸多不确定性之际，3.0版升级议定书的签署是中国与东盟共同推动高质量开放合作的重要举措，展现了区域国家携手应对全球经济挑战的决心，为区域经济发展注入新动能和信心。

前往老挝万象的国际货物列车驶出中老铁路玉溪研和站。摄影 陈欣波/新华社

空中丝路：新航线织密贸易网

　　2025年，“空中丝绸之路”规模进一步扩大。最新数据显示，今年仅前8个月，全国共新开国际航空货运航线152条，每周增加往返航班超过300个。仅8月份就新开15条航线，每周增加往返航班超过30个。众多航空货运航线的开通，反映国际贸易格局的深刻变化。2025年，尽管全球经济起伏不定，但共建“一带一路”却显示出蓬勃生命力。中国海关总署12月8日对外公布，今年前11个月，我国货物贸易保持增长，进出口总值41.21万亿元，同比增长3.6%。其中，对共建“一带一路”国家进出口21.33万亿元，增长6%，占我国外贸总值的51.8%，直接推动货运航线的扩张。货物结构则揭示了中国外贸的转型升级。新开航线主要运输跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物和电子产品等。这些高价值货品对运输时效性要求极高，正是航空货运的核心优势所在。航线织密、航班穿梭、运力增加……空中丝绸之路正成为各国共享机遇、共谋发展、共筑友谊的空中桥梁。

停靠在郑州机场的卢森堡货航货机。摄影 薛奥林

“中欧北极快航”：破冰新蓝海

　　2025年9月，随着“伊斯坦布尔桥”轮缓缓驶离北仑港区，标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线正式开通。该航线相比传统苏伊士运河路线航程缩短约4000海里，运输时间减少一半，并显著降低碳排放与运输风险。航线不仅提升了物流效率、降低了企业成本，也增强了中欧供应链的韧性。国际舆论认为这将重塑欧亚贸易格局，推动“冰上丝绸之路”从构想走向现实，进一步促进全球贸易与多边合作。

从中国宁波舟山港出发的中欧北极快航航线首艘货船抵达波兰北部格但斯克港。摄影 崔力/新华社

跨境结算：人民币支付新常态

　　2025年，跨境人民币结算在全球，特别是在共建“一带一路”国家中呈现加速发展态势。从大宗商品计价到边境贸易结算，从居民跨境消费到数字化创新，跨境人民币交易规模稳步增长、应用场景持续扩展，创新应用不断突破。在全球经济格局深刻变革的当下，人民币跨境支付体系和人民币国际化的深入推进，不仅持续赋能我国高水平对外开放，也是推动构建国际新货币秩序的关键力量。

在广西凭祥友谊关口岸，海关工作人员对进口的榴莲进行查验。摄影 曹祎铭/新华社

亚投行：十年新范式

　　2025年，亚洲基础设施投资银行（以下简称“亚投行”）迎来成立十周年的里程碑时刻。十年来，亚投行践行“促进本地区互联互通建设和经济一体化进程”的成立初衷，从一个备受国际关注的中国倡议，成长为拥有110个成员、覆盖世界81%人口和全球65%GDP的国际金融重要力量。从点亮孟加拉国的乡村，到改善印度尼西亚人居环境，从疏解埃及亚历山大交通拥堵，到助力中国云南当地农产品香飘世界……亚投行以一份扎实的成绩单，证明了共商共建共享的务实力量，为多边开发银行体系注入了新的活力。

亚投行第十届理事会年会现场。摄影 李鑫/新华社

科技减贫：点亮丝路新生活

　　2025年，中国通过“一带一路”科技减贫合作，助力共建国家提升发展能力。在非洲，推广杂交水稻使冈比亚水稻产量提升2-3倍，并帮助肯尼亚建设大型灌溉工程，保障了当地粮食安全。在印尼，推广物联网等智慧农业技术，实现精准施肥，推动农业现代化。同时，中国还通过“丝路电商”等数字经济合作，促进中亚国家商品进入中国市场，培育减贫新动能。中国以科技共享务实推进全球减贫，为构建人类命运共同体贡献力量。

在科特迪瓦南部迪沃省格格杜垦区，中国专家指导稻农驾驶收割机收割水稻。摄影 韩旭/新华社

免签扩容：再扩开放之门

　　2025年，中国以“免签朋友圈”的持续扩容与优化，为“一带一路”民心相通领域写下生动注脚。截至目前，中国单方面免签和过境免签国家已经分别扩大到48个和55个。越来越便捷的入境通道，正吸引着世界各地的人们前来中国经商、旅游、工作、求学和生活。签证便利化政策的落地实施，不仅直接拉动了商务、文旅等领域的务实往来，更深层次地促进了不同文明间的民间交流与相互理解，从情感和认知层面显著夯实了“一带一路”建设的民意基础。

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来源 | 《丝路瞭望》中文版编辑部

编辑 | 曹梦玥