《科创板日报》12月24日讯（记者 徐赐豪）刘强东全球化布局在年末迎来关键落子。

《科创板日报》记者获悉，京东产发联合EZA Hill及瑞士合众集团，以3.0亿新元（约合人民币17亿元）完成对新加坡物流仓储基础设施组合的收购。此次收购的4座高标仓均坐落于新加坡核心物流枢纽区，总面积达17.5万平方米。

公开资料显示，Eza Hill是高瓴资本通过旗下专注亚太地区不动产投资平台Rava Partners设立的不动产投资平台，核心业务聚焦东南亚工业、物流及商业园区的投资、持有与开发。

据京东方面相关人士向《科创板日报》记者表示，京东产发主要做的是供应链的基础设施。

值得注意的是，这17亿元的收购是京东今年以来密集海外并购的最新一笔。梳理全年布局可见，京东的全球化扩张已进入加速期，并购足迹横跨大洋洲、中国香港、欧洲及东南亚四大核心区域，累计计划投入资金接近240亿元，其以供应链为核心的国际化战略轮廓愈发清晰。

今年4月，京东斥资2.4亿澳元收购澳大利亚首个物流中心Wacol，正式启动对大洋洲供应链市场的布局；8月中旬，收购触角延伸至中国香港，完成对香港佳宝食品超级市场的收购，实现了在香港实体零售领域的突破性布局，进一步打通粤港澳大湾区的供应链链路；9月1日，京东抛出全年最大手笔并购——以超180亿元估值向欧洲消费电子零售集团CECONOMY发出收购要约，直指欧洲3C零售市场的核心资源，试图借助CECONOMY的线下渠道网络，快速切入欧洲主流零售市场。

从物流中心到连锁超市，再到电子零售巨头，京东的海外收购版图看似多元，实则始终锚定“供应链”这一核心逻辑。事实上，刘强东对全球化的重视由来已久。早在2014年，他就提出“要成为一家国际化的公司，在海外再造一个京东”的战略目标，并直言“是否国际化，决定了京东未来的生死”，将全球化提升至企业生存发展的核心高度。

今年6月，刘强东在媒体沟通会上进一步明确“未来全球化为重点”的发展方向。他公开表示：“未来，于京东而言，最重要的是国际业务，京东集团所有的业务只围绕着‘供应链’展开”，并强调将围绕供应链核心商业模式做深、做强、做成国际化业务。

物流资产先行，是京东供应链全球化的鲜明打法，这一策略在欧洲市场的布局中体现得尤为突出。在向CECONOMY发出收购要约之前，京东已在欧洲进行了长达3年的深耕布局，陆续收购了伦敦卫星城Milton Keynes的物流仓库、英国连锁超市Tesco位于英格兰北部城市Doncaster的配送中心等核心物流资产。截至目前，京东物流在欧洲已布局超过20个海外仓库，总面积超30万平方米，构建起辐射英国、德国、法国、荷兰、波兰、西班牙等30多个欧洲国家的供应链物流网络，为零售业务的本地化落地奠定了基础。

此次落子新加坡，更是京东加码东南亚供应链网络的关键一步。作为东南亚的金融与物流枢纽，新加坡能够辐射整个东南亚市场。

零售行业专家张伟荣向《科创板日报》记者分析指出，当前全球零售市场竞争日趋激烈，供应链的稳定性与高效性已成为核心竞争力。京东通过将以物流为载体的供应链服务全球化，本质上是为零售业务的全球扩张“铺路搭桥”，形成“基建先行、零售跟进”的协同效应。

“物流基础设施是供应链的核心载体，京东先通过收购等方式掌控核心物流资产，能够保障货物配送的效率与成本优势，进而支撑零售业务在海外市场的快速拓展，这种模式有助于降低国际化风险，提升扩张的成功率。”张伟荣向记者说道。

在他看来，随着中国电商行业竞争进入存量时代，出海已成为头部平台的必然选择。京东此次密集加码海外供应链基建，不仅是自身发展的战略需求，也顺应了中国零售与物流企业全球化的浪潮，未来京东或将继续聚焦东南亚、欧洲等核心市场，通过并购与自建相结合的方式，进一步完善全球供应链网络布局，推动“海外再造一个京东”的战略目标落地。