（来源：建筑业那点事儿）

近日，备受关注的G98环岛高速公路大三亚段扩容工程迎来重要进展。该工程土建七标两个分包段的中标结果正式公布，武汉市市政路桥有限公司和广西交建工程建设集团有限公司分别以第一名身份中标，两标段合计中标金额超过9.73亿元。

随着中标结果的揭晓，这项承载着海南自贸港交通升级使命的重大工程即将进入实质性施工阶段，海南环岛高速大三亚段通行能力将迎来质的飞跃。

G98环岛高速公路是海南岛的交通主动脉，而大三亚段则是这条主动脉中最繁忙、最关键的一段。

本次招标的土建七标位于三亚市西部，线路全长22.418公里，包括主线12.424公里和南山连接线9.994公里。这条线路从三亚市区向西北延伸，将成为三亚新机场的重要陆路集疏运通道。

根据规划，主线采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里；连接线则采用双向四车道一级公路标准，设计时速60公里。

工程建设规模庞大，包括1座长隧道、11座桥梁，其中特大桥2座、大桥7座，以及4处互通立交和12处分离立交等复杂构造物。

本次土建七标分为两个分包段进行招标，每个标段都有明确的工程范围和重点。

分包1标主要涵盖路基工程和桥梁工程两部分。路基工程包括主线K78+000-K83+000段及新机场互通段的路基、涵洞、边坡防护等内容；桥梁工程则包括立才农场2号大桥、黑岭脚1号大桥等10座桥梁的全面建设，以及另外3座大桥的梁板预制与安装。

分包2标同样包括路基工程和桥梁工程。路基工程负责主线K83+000～K87+614段；桥梁工程则聚焦于石坝村1号大桥、石坝村2号大桥的全面施工，以及宁远河特大桥的关键部分建设。

经过激烈竞争，两个分包段的中标结果已经明朗。

在分包1标的角逐中，武汉市市政路桥有限公司脱颖而出，以468007998.90元的投标报价成为第一中标候选人。第二、三名分别为中铁六局集团有限公司和中交二公局建设有限公司。

分包2标的竞争同样激烈，广西交建工程建设集团有限公司以505143339.12元的报价位列第一名。中铁六局集团有限公司和中铁北京工程局集团第一工程有限公司分列二、三位。

两家企业合计中标金额达973151337.02元，这一结果凸显了地方国有建筑企业在重大基建项目中的竞争力。

中标的两家企业均具有深厚的地方背景和丰富的施工经验。

武汉市市政路桥有限公司是武汉市政建设集团的控股子公司，作为武汉市属国有建筑施工企业，在市政道路、桥梁隧道等领域积累了丰富经验，曾参与武汉多项重大基础设施建设。

广西交建工程建设集团有限公司则是广西交通投资集团旗下核心施工企业，专注于公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设，在广西区内承建了多个高速公路重大项目。

两家企业虽然地域不同，但都在各自区域内建立了良好的品牌声誉和业绩记录，这是他们能够中标这一重要工程的关键因素。

G98环岛高速公路大三亚段扩容工程土建七标的技术难度不容小觑，对施工企业提出了多重挑战。

线路穿越三亚西部丘陵地区，地形复杂，桥隧比例高。特别是宁远河特大桥作为控制性工程，技术要求极高，需要专业的桥梁施工技术和丰富经验。

此外，工程紧邻三亚市区和多个旅游区域，环保要求严格，施工过程中必须采取有效措施减少对周边生态环境的影响。

22.418公里的线路中包含了多种结构形式，从路基到桥梁，从隧道到互通立交，需要施工企业具备全面的技术能力和综合管理水平。

G98环岛高速公路大三亚段扩容工程对于海南自贸港建设具有重要战略意义。工程直接服务于三亚新机场建设，将大幅提升新机场的陆路交通集散能力。

对于三亚而言，这条扩容高速将有效分流现有环岛高速大三亚段的交通压力，改善三亚旅游交通环境，提升游客出行体验。

作为海南自贸港建设的重要组成部分，完善的高速公路网络将加强区域互联互通，促进沿线经济发展，为海南自贸港建设提供坚实的交通支撑。

挖掘机即将在三亚西部的土地上轰鸣作响，G98环岛高速大三亚段扩容工程的推进，预示着海南交通格局的新变革。

当这条22.418公里的道路最终建成，它将成为连接三亚市区与新机场的快速通道，为每年数以千万计的游客和本地居民提供更加便捷的出行选择。

在海南自贸港建设的宏大蓝图中，每一段道路的延伸，都是通往更加开放、更加繁荣未来的坚实足迹。