(来源:黑龙江日报)
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绥芬河铁路口岸换装货场。本报记者 杜怀宇摄本报讯(付晓军 赵海鹏 记者杜怀宇)记者获悉,截至12月17日,口岸货运量已突破1000万吨,达到1001.5万吨,其中进口877.2万吨,出口124.3万吨,彰显了作为国际物流重要通道的蓬勃活力。
18日清晨的绥芬河铁路口岸,一列货运列车在汽笛声中缓缓驶入站场,满载的进口煤炭在晨光中泛着乌亮的光泽。龙门吊有条不紊地移动,装卸设备的轰鸣声与调度指令交织成口岸特有的交响。与此同时,公路口岸的跨境通道上,货车排成长龙,集装箱货车、冷藏车、普通货车有序通行,智能卡口系统快速识别放行,呈现出一派繁忙而高效的物流景象。
绥芬河蓝洋公司报关员刁兴铭说:“现在通过单一窗口,我们在办公室电脑前就能完成申报。系统自动比对,果菜产品通关时间从以前以天计算缩短至以小时甚至分钟计算,最多的时候我们每天的货量能达到400吨。海关的智慧服务让每一车货物走得更快、更稳,也让我们的心更踏实了。”
口岸的快速发展,离不开科技赋能与制度创新的双轮驱动。在公路口岸,专门开通的果蔬出口“绿色通道”提供“预约查验”“优先查验”等精准服务,确保苹果、蔬菜等鲜活产品快速通关;创新应用的“云签发”模式,让检验检疫流程全面数字化,显著提升了通关效率。铁路口岸则充分发挥数字口岸系统作用,通过加强铁路信息对接,实现了关铁业务和企业客商的信息实时共享。
据介绍,今年以来绥芬河口岸作为我国向北开放的重要窗口,正以日新月异的面貌,奋力打造更加高效、便捷、智能的国际物流通道。从铁路口岸的钢铁长龙到公路口岸的滚滚车流,从传统的人工查验到智能化的“云监管”,口岸的每一个变化都见证着对外开放的坚实步伐。