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记者从国铁集团获悉,今年1至11月,国家铁路累计发送货物37.27亿吨,同比增长2.7%;日均装车18.7万车,同比增长3.7%,“中国铁路物流”优势更加凸显,为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。
2025年3月21日,满载货物的X8489次中欧班列从西安国际港站驶出(无人机照片)。新华社记者 李一博 摄国铁集团货运部负责人介绍,今年以来,铁路部门对接市场需求,积极融入企业供应链,发展大宗直达列车、城际快捷班列、专精特新专业物流班列、冷链物流班列,实行定制化服务,满足多样化运输需求;对接棉花头部企业,组织开行棉花专列,1至11月国家铁路累计发运棉花106.4万吨,同比增长31.8%;持续优化全程物流产品,推动多式联运发展,1至11月国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1578.9万标箱,同比增长15.4%,铁水联运“一单制”物流产品累计订舱3.4万标箱。
前11个月,铁路部门发展物流总包服务,累计签订物流总包合同14.0亿吨,服务汽车驾驶员个体户、汽车运输企业参与公铁联运业务的中国铁路网络货运物流平台全面推广,入驻汽车达17.8万辆,为客户提供铁路两端接取送达服务,全程物流更加便捷高效;积极推广铁路运费贷、信用证结算、单证融资、运费证等物流金融服务,客户累计获得授信总额约248亿元,有效助力实体经济发展。
1至11月,中欧(亚)班列累计开行3.12万列,同比增长9.0%,其中中欧班列11月开行1852列,同比增长21%,创单月开行量历史新高;中老铁路跨境货物列车累计发送货物498万吨,同比增长15%;西部陆海新通道班列累计发送集装箱131万标箱,同比增长55%,有力促进了国际经贸往来。
1至11月国家铁路冶炼物资、粮食运量同比分别增长8.5%、10.0%。针对近期我国部分地区出现寒潮大风降温天气,铁路组织煤炭保供运输,积极支持各地迎峰度冬,截至11月底,全国铁路直供电厂存煤保持较高水平,存煤15天以下的电厂实现动态清零。
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