（来源：千龙网）

海南自贸港全岛封关启新篇，将重塑区域经济格局，带来多重发展机遇，引起国际舆论广泛关注。

菲律宾《马尼拉时报》：贸易枢纽地位强化

海南自贸港依托连接太平洋与印度洋的区位优势，成为海外企业进入中国大市场的桥头堡，越来越多海外企业加速进入中国市场。中国构建“东南亚原料—海南加工—内地分销”路径，优化供应链，比经东部出海节约大概10天时间，海南贸易枢纽地位不断强化。自贸港全岛封关运作，为海南实现跨越式发展提供了历史性机遇。

马来西亚《星报》：助力构建新发展格局

文章称，海南近年来在推动主导产业补链延链、优化升级的同时，积极促进科技创新和产业创新深度融合，新质生产力蓬勃发展，吸引相关产业集聚。旅游业、现代服务业、高新技术产业占比加大，商业航天、海上风电等新业态强势崛起。封关之后，海南具备在更大范围、更深层次推进开放的基础条件，助力全国构建新发展格局。

英国《金融时报》：外资吸引力显著提升

全岛封关之后，海南自贸港人流、物流、资金流和数据流四类要素进出更为便利，成为外资进入中国、拓展中国大市场的桥梁。对于国际机构和外资企业而言，海南自贸港封关运作是接触中国消费者的新机会，也是建立新投资、新技术伙伴关系的新机会。这一中国扩大高水平对外开放的标志性举措正引发全球商界广泛关注。

印尼 安塔拉通讯社：充分释放政策红利

全岛封关标志着海南自贸港建设迈入更高水平开放的新起点新阶段，将充分释放利企惠民政策红利，积极影响是全方位的。全岛封关后百姓可以购买到更丰富的免税品。自贸港通过明确的政策支持和长期的税收激励，致力于推动消费、服务和创新发展。这表明，中国愿意拓展自由贸易空间，稳定全球供应链，为构建开放型世界经济作出贡献。

开放大幕拉开 机会就在眼前

12月18日，海南自贸港全岛封关正式启动！封关后，落户海南的企业将会迎来哪些机会？

这里是海口新海港和南港“二线口岸”货运集中查验场，第一批装载着享受加工增值免关税政策货物的车辆顺序通过海关监管通道，准备进入内地。

企业负责人贺勇慎介绍，这是第一批“二线口岸”通关的，加工增值超30%免关税的产品，货值88万余元。通关效率非常快，海关流程比之前优化很多。他们是从大湾区过来投资的企业，落地海南自贸港让他们的生产规模越来越大。他非常有信心，自贸港肯定会越来越好。 

不只有加工增值内销免关税的政策红利，封关后新增的“零关税”货物也给企事业单位带来了实实在在的好处。在三亚，12月18日顺利进口的一套价值百万元的科研设备，比封关前少花了超过18万元的成本。

除此之外，因为封关后放宽了对部分进口货物的管理措施，一些行业也迎来新商机，比如保税维修。在这个新建成的厂房里，一批进口的柴油发动机进行了维修清洗。

企业负责人张紫瑞介绍，之前，发动机进出口“两头在外”的保税维修是不能做的。海南封关之后发布了“禁限清单”，明确增加了38项保税维修，汽车发动机的保税维修就在这次新增的38项清单里。他们首单来自于欧洲德国，第二单是亚洲马来西亚，非常看好海南做这个产业。

12月18日，海南自贸港正式启动全岛封关。站上开放新起点，前路任重道远。未来，海南自贸港建设还将分阶段推进。直到本世纪中叶，全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。

这次海南自贸港封关，是中国向世界再次宣告——开放的大门不会关闭，只会越开越大。海南自贸港封关，不只是海南的机会，更是所有想做跨境生意、想拥抱开放红利的企业和个人的机会。

接下来的事很简单，就是相信中国，相信海南！