（来源：中国环境网）

转自：中国环境网

近日发布的《中国移动源环境管理年报（2025年）》显示，移动源已成为我国大气污染排放的重要来源。在湖南，移动源污染防治标志性战役已被列为全年大气污染防治“一号工程”，经过一年来的精耕细作，已取得重大突破。

今年以来，湖南已淘汰43433辆国Ⅲ及以下柴油货车，淘汰35899台（套）老旧工程机械和农机具；全省新能源汽车保有量已达115.3万辆，市场渗透率达46.02％；累计建成充电桩51.28万个，车桩增量比达到2：1；14个市州均优化并公布高排放车辆城区道路禁限行、新能源货车路权优先政策。

政策机制注入持久动力

冬阳暖照，湖南凡益湘钢新科技有限公司的厂区内外显得格外不同：洁净湿润的道路，喷淋系统洒出的细密水花，以及一辆辆往来穿梭的崭新新能源车辆，共同构成了一幅绿色生产的生动图景。相关负责人表示：“这批新能源车投运以来，累计节约成本约1500万元。”

注重疏堵结合，在强力淘汰更新的同时，湖南为省内政策创新与机制保障注入了持久动力。《湖南省加快提升新能源汽车渗透率行动计划（2025—2026年）》精准落地，5家省产新能源汽车企业车型纳入《湖南省公车采购参考目录》，全省公务用车新能源汽车渗透率提升2.9个百分点。组织市州开展三批次资金申报，共争取中央大气污染防治资金1.14亿元，为老旧车辆淘汰更新提供坚实支撑。金融支持、禁限行优化、考核问责等多项措施协同发力，构建起全链条保障体系。

监管执法筑牢防控底线

“同一车辆多次检验结果异常”“CALID码频繁变更”，这是怎么回事？近期，郴州市生态环境执法人员通过调取省厅移交线索、大气科移交冒黑烟／蓝烟线索、群众投诉举报等信息，联合技术团队深度分析“郴州市机动车环境监控平台”数据，形成“问题车辆—涉事机构—操作手法”的完整证据闭环，让隐蔽的“网红码”检测造假行为无处遁形。

今年以来，湖南突出数智监管并严格开展执法，筑牢移动源污染防控底线。“天地车人”一体化监管体系初步建成，全省排放不达标车辆信息全部录入公安缉查布控系统，电警和遥感监测实行全天候抓拍取证、非现场执法，倒逼车主主动淘汰老旧车辆。专项执法行动雷霆出击，抽查柴油货车37811辆，处罚机动车排放检验机构233家，罚款金额超1222.7万元，形成强大震慑。对弄虚作假的机动车排放检验机构，更是“零容忍”，不仅罚款，还移送公安部门刑事立案3起，移送市场监管部门吊销资质1起。

宣传解读促进共同参与

“移动源污染治理没有旁观者，我们都是参与者，受益者。”在邵阳市近期开展的移动源污染防治重点工作专场培训上，来自重点运输企业、4S店、汽车拆解回收重点企业等单位的3000余位从业者收到了一份“绿色指南”，里面全方面讲清了当地移动源污染治理的“组合拳”，呼吁市民共同参与。

一年来，湖南各地通过深入开展宣传解读工作，打消企业和群众顾虑，营造全社会理解、支持、参与的良好氛围。长沙创新制作MG动画、宣传海报等融媒体产品解读政策，通过公众号等政务新媒体矩阵广泛投放，依托“美丽长沙”政务平台，向车主精准推送淘汰政策，精准聚焦散户群体。娄底市智能门禁系统建设初期，企业普遍存在抵触情绪，生态环境部门的工作人员逐一上门开展面对面的政策宣传，为企业算好“经济账”，逐步消除了企业的顾虑，赢得了理解与支持。

“作为全省大气污染防治‘五大’标志性战役的首场攻坚，移动源污染防治标志性战役已取得关键突破。”湖南省生态环境厅相关负责人表示，湖南将乘势而上，滚动实施后续标志性战役，接续攻坚，全力推动全省空气质量持续改善。