转自：中国能源报

12月16日，随着500千伏桂山甲线融冰试验顺利结束，标志着南方电网西电东送关键线路2025年抗冰加固改造任务全面完成，为迎峰度冬期间电网安全可靠供电提供坚强保障。

南方电网西电东送主网架2025年抗冰加固改造任务包括500千伏黎桂甲、乙线和500千伏桂山甲线，新建杆塔38基、改造线路总长约15公里。改造线路于2008年建成投运，位于黔桂两省交界的苗岭山脉与雪峰山分界，局部地区海拔超过1000米，是冬季北方冷空气的侵入口，冬季寒潮在该区域内遇山脉和台地阻挡后爬升形成覆冰，成为每年冬季防冰抗冰的关键区段。

南方电网超高压公司通过提高铁塔承重与提升线路覆冰承重标准，对原有穿越重冰区的老旧杆塔进行系统性升级，将承载能力为15-20吨的旧塔全面更换为50-110吨级的新塔，塔重增加近6倍，结构强度大幅提升。线路的覆冰承重设计标准由原来的15毫米普遍提升至40毫米，可有效抵御更严苛的极端冰灾。

南方电网超高压公司项目中心副总经理甘宗跃介绍，此次抗冰加固是南方电网公司“十四五”期间提升主网架韧性、保障能源电力安全的重要举措，改造后显著增强“西电东送”重要通道抵御极端冰冻灾害的能力，有效缓解冬季因线路覆冰引发的供电风险，为今冬明春粤港澳大湾区及桂北地区的电力可靠供应奠定了坚实基础。

▲高空中的“五线谱”——2025年12月14日，南网超高压梧州局组织人员对500千伏桂山甲线新建线路进行验收。刘波洋/摄

据了解，线路沿线均为高山大岭、地形陡峭，面临物资运输艰难、有效施工窗口期短等多重挑战，再加上施工塔位多位于高海拔山区，受“微地形”“微气象”因素影响，天气瞬息万变，山间间断的阴雨天气给高空组塔作业带来了极大安全风险。项目团队科学施策，实施分级停工机制，在保障安全的前提下全力追赶进度，最终在冬季冰期来临前圆满完成了全部改造任务，为线路如期投入、迎峰度冬保供电赢得了宝贵时间。

文丨李品 刘天宇 黄 波